23 декабря 2014
Передвижные тележки с аккумуляторами: решение проблем станций зарядки?
Число станций зарядки электромобилей постепенно увеличивается по всему миру, но тут возникает одна проблема.
Подъезд к станциям зарядки может быть заблокирован.
Многие водители электромобилей жалуются, что часто едут к станции зарядки и обнаруживают, что обычный (не электрический) автомобиль остановился возле нее, из-за чего невозможно зарядиться.
А еще бывает, что кто-то заряжал свой электромобиль, не отключил зарядку и уехал.
По этим причинам был запущен стартап FreeWire, целью которого является создать мобильные зарядные станции.
Проект Mobi Charger должен решить проблему заблокированных станций зарядки, переместив станцию к электромобилю, которому требуется зарядиться.Такая тележка будет ездить в местах, где автомобили обычно припаркованы в течение всего дня, независимо от того, сколько времени они тратят на зарядку.
По заявлению FreeWire, один Mobi Charger за один рабочий день может зарядить 5 автомобилей.
Прототип Mobi Charger возит 10 кВт-ные аккумуляторы от Nissan Leaf и оборудование для зарядки 240 В 2 уровня.
Компания планирует развивать сервис, включая использование более емких 48 кВт-ных аккумуляторов и ускоренную зарядку посредством CHAdeMO и CCS.
На старте Mobi Charger будет контролироваться сотрудником. Далее планируется полуавтоматический вариант с минимальным участием человека.
Компании должны будут платить ежемесячный взнос, и FreeWire возьмет на себя обязательства по зарядке.
Mobi Chargers сами смогут заряжаться от аккумуляторов во время ожидания, что, по словам стартаперов, позволит заказчикам сэкономить на электроэнергии.
Несмотря на то, что Mobi Charger позволяет решить проблему доступа к станциям зарядки, не все посчитают этот вариант выгодным.
Не проще ли вместо закупки дорогих самоходных коробок просто убедить людей не парковаться у станций зарядки?
Или, может, стоит использовать более длинные кабели? или удлинители?