Загорелся ЧЕК  

Нужно смотреть код ошибки по OBD, он в памяти остался

Диагност поможет

Топливо

После сброса клеммы проехал 65 км после очередного завода ничего не горело. Проехал метров 400 и загорелось снова.

Подключи диагностический датчик. Для Mazda 3 точно работает вот такой - http://www.ebay.com/itm/281582069796?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
И чекни ошибки. Проблемный узел точно будет известен или причина.

Поеду к диагносту напишу что скажут

Василий1976, тоже есть подозрение на топливо или кат, но нужен код ошибки... Поэтому на диагностику!

Сказали что верхний лямбда зонд ошибку выдает. Сколько стоит, можете подсказать артикуль детали на 2.0 двигатель. Там лямбда с 5 проводами идут. Тут найти не могу, может кто заказывал

ПО цене сказать точно не могу но знаю не дешевое удовольствие. У меня когда чек загорелся диагност сказал эффективность катализатора, и пришлось к хера его вырезать. После этого мне прошили машину и все как по маслу, едет хорошо, и расход уменьшился. Все эта байда с чеком из за гавенного топливо.

этот датчик новый стоит от 12 штук, оригинал ваще заоблачная цена, привезли с разборки конфиската, 6500 вышло и месяц гарантии. Кстати по идее должен вырасти расход у меня до 14л прыгнул.

Ошибка какая, Номер, ее надо было спросить или записать... Если у вас 5 проводов, то у вас широкополосный датчик, ставить только оригинальный датчик, универсальный не пойдет... номер скорее всего будет LFL7-18-8G1C проверьте по VINу, можете попробовать замены от NGK(NTK), но не гарантирую...

Еще бывает проводка от датчика просто перетирается и коротит об железяку...

Прочитал что можно этот датчик почистить, дабы он перестает работать из за налета на колпачке и не может читать выхлоп.У меня вчера сняли ошибку чек но сказали что он снова появиться. Так и подучилось, после очередного завода с утра автозапуском, спустился к машина горит ЧЕК. По ездил км 5 и потух каким то волшебным обоазом. Парень когда делал дикогостику говорит у тебя датчик то работает то не работает показывает, возможно что то с проводами . Он говорил что может быть вода попала, конденсат с утра на нем и он загораеться. Короче думаю снять его и проверить на наличие налета, проверитт провода как работают. А то и в правду цена на него пипец

Код P0131 что означает?

Низкий уровень сигнала датчика 1 ламбда-зонд. Что-то типа того. Если диагност говорит то работает, то нет, тогда смотри проводку к датчику, возможно где то просто провод перетерся и на массу коротит. По поводу чистки, можешь конечно попробовать, но если датчик помер, то жить он будет не долго (если вообще оживет)... Вообще Ламбда-зонды обычно живут 90-120т.км. при топливе среднего качества.

посмотрите лямбду зонд по этому артикулю.ADM57057он подходит на мазду 6 2.0 подходит пишут на двигателя LF17, LFF7, LF18 и т.д. подойдет ли на мазду 3 2.0 LF17?

стоимость ешо всего 3 тыс. по сравнению с маздой 3 которая начинается от 12 тыс

Нет он 4х проводный. У вас широкополосный датчик стоит у него 5 проводов (он дороже стоит) можете попробовать NGK LZA07MD5, NGK 1476 (или LZA07AU4) или Bosch 0258007351 но не гарантирую... Какой двигатель стоит разницы нет, все зависит от мозгов и года выпуска, на одном и том же движке могут стоять разные датчики... Попробуйте подобные манипуляции https://www.drive2.ru/l/7345664/ может поможет (только желательно использовать чистую ортофосфорную кислоту а не преобразователь ржавчины)

хорошо, спасибо большое

заказ с алиэкспресс датчикLFL7-18-8G1B за 3200. на экзисте его цега 20тыс.

экзист не самый дешовый магазин, ну и с алиекспресса поаккуратней покупайте, могут и "болт" вместо датчика прислать... (хотя можно на этом заработать)))