Замена Масла в Мкпп  

75-90 тыс, если оригинал, если нет , то лучше не трогать, рынок сейчас обманчивый, и эта шаражка далеко не исключение

Каждые 50-60 тысяч. Официалы "звиздят". Сам подумай, в двигателе есть "трущиеся" детали, а в коробе что нет? А ещё масло в движке надо масло менять каждые 8-10 тысяч км или раз в год (смотря что наступит раньше). И поверь от нового масла коробе точно хуже не будет (если оно конечно не "палёное".

На механике вобще пофиг, уровень проверь да и всё, ездий ничего не будет. Это же не автоматическая коробка. У меня три машины было на механике никогда даже не думал про масло в коробке механической

"MT XZ Gear Oil 75W-80" Nissan KE91699932 .КАЖДЫЕ 50-60 ТЫС КМ . 2 ЛИТРА .ТОЛЬКО ИЩИ ОРИГИНАЛ ЧТОБЫ БЫЛ. ЭТО ЛУЧШЕЕ ПРОВЕРЕНО НА МАШИНАЗХ ТАКСОПАРКА.НИ ГУЛА,НЕ СКРЕЖЕТА, НЕ РЕМОНТА.ПОСЛЕ 300Т.КМ УЖЕ НЕ ЗНАЮ))))))))))))))

400 проехал на механике без проблем с МКПП, так и продал и так и ездиет она вижу

Я заливал кастрол 75 на 90 , при пробеге в 170 тыс км, но когда в сервисе сливали масло, видел что оно было не сильно поношенное реально, немного мутное но светлое, от 1 до 10 примерно на 3 поношено. Парень в сервисе даже сказал, что можно было и не менять. Но я все равно доволен что поменял)

Я себе ZIK залил,полёт нормальный,может масло и *****,а может и нет,слишком большой выбор брендов и экспертов и голова кружиться начинает)

Я менял масло в коробке у официалов в Новороссийске и когда мастер увидел это масло, он тут же сказал, что и в своей машине теперь срочно поменяет масло в коробке

Было 4 машины ни где ни разу не менял))) Даже и не думал что на механике надо менять масло в коробке при пробеге 50-60т. Вы че серьезно?))) Может на 500-600т. как вариант. Я и ГРМ уже не первый раз меняю к 200т а не как пишут в мануале на 90т. Конечно же при условии если ремень HNBR(ориг) и менять на такой же к примеру Gates 5680XS Есть такая категория людей которой заняться не чем вот они и гоняют что и как бы поменять у своей машины. Для своего успокоения. Да еще и получше надо поставить, желательно оригинал крышку на бензобак))))

СуроК69, а может масло в коробке вообще надо менять каждые 5-6 миллионов км.? Кто больше? Это кем надо быть, что бы так нелюбить свою машину?

Экономика должна быть экономной, но не в ущерб себе (т.е. своей машине). А кто говорит, что никогда не менял масло в коробке, а потом продавал, ну, так значит потом покупатели из-за этого на ремонте коробки попадали. А вообще погугли эту тему и сам реши, менять тебе масло в коробке или нет. Всегда будут те, кто "за" и кто "против", а выбор всегда за тобой!

Работа в такси. Пробег почти 300. Меняю масло в МКПП каждые 60 тысяч километров. Масло правда всегда чистое). Наверное можно менять и на 100 тысяч. Лью ZIK.

Pestlinux Вот и дело в том что надо голову включать а не вестись на маркетинговые ходы. Комерсам надо денег с вас рубить вот они и пишут про регламенты а вы ведетесь. Я реально вам говорю что в МКПП масло меняется в районе 500т.Главное что бы течей не было и уровень был и все. Другое дело Автомат там посерьезнее.
-Да и какой ущерб если ты сам видешь какое состояние расходников))Видел я таких людей ПЕРЕСТРАХОВЩИКИ типо хуже не будет)))Я не зря вам привел пример с ГРМом глаза то у меня есть хотя все вокруг желают мне что бы клапана загнулись))А я им 200т либо 5 лет))) Товарищ у меня уж больно любит свою машину масло в движке меняет через 7т, льет мотюль и фильтра только оригинал. А другой купил Таурек новый а туда надо лить 0w20 -эту воду, так и не смог убедить что этой вязкостью ушатает он движок-вот вам и регламент)))

СуроК69, по регламенту мне официалы как раз и сказали, что масло в коробке менять не надо, т.к. оно расчитано на весь срок службы МКПП, но (!), когда я менял масло на, примерно, 70 тысячах км, то оно было вообще (от слова совсем) не светлое, а очень-очень тёмное. Так что я считаю, что масло в МКПП менять необходимо. И не на "космических" пробегах.

Pestlinux Я не буду тебя убеждать но 70т это совсем мало. Я конечно не знаю как ты эксплуатируешь свое авто..может ты только на 1 передачи гоняешь или у тебя проблемы с коробкой что масло за такой срок в мазут превращается.
-Да и вообще что то мне кажется дружок ты заливаеш)))То ты пишешь выше офицалы звездят тебе менять масло через 50-60т, то теперь офицалы говорят что масло в коробке на весь срок эксплуатации)))Чему верить то???Ты ссылаешься на офицалов НО пишешь -КОГДА Я МЕНЯЛ это что получается офицыалы тебе отказали и ты поехал и самостоятельно поменял масло у себя в коробке? 70т а машина еше не на гарантий? Или ей уже более 3-х лет, так смысл ездить к офицыалам если гарантии нет??Там же в три дорога гребут??
-А я понял ты здесь просто так разговор поддержать))Потом еше выяснится что и машины то у тебя нет)))

СуроК69, каждый сам принимает решения, что ему делать, а что не делать. Когда я писал, что официалы "звездят", я как раз имел ввиду то, что они говорят что масло в МКПП менять НЕ надо. Официалы мне не отказывали в замене масла, да и с чего бы? Они же деньжища зарабатывают! И да, если к официалам ездить со своими "материалами", то они берут только за работу, стоимость которой не критически сильно отличается от стоимости работы в гараже у какого-нибудь "дяди Васи" (да простят меня все Василии). Поэтому я обслуживал машину у оф.диллера и после окончания гарантии (по истечении 3-х лет).

Pestlinux Звездят)))ну не знаю что вы имели введу, а что написали я вижу))Ну не путайтесь батенька, а прочтите свои же посты и вы все сами увидите))
Ну и для сравнения вам цены что бы немного протрезвить вас))
Масло у официалов — тысяч 8-10 за 4 литра
Масло в магазине — 3-4 тысячи за 4 литра
Масляный фильтр у официалов — 1500-2000 руб
Масляный фильтр в магазине — 500-1000 руб
Замена масла у официалов — 2-3 тысячи
Замена масла в стороннем сервисе — 500-1000 руб

СуроК69, я тоже осмелюсь порекомендовать вам более внимательно прочитать мои посты, ибо я писал про то, что работа у официалов не сильно отличается от "неофициалов", а про масла и фильтра я писал, что, цитирую: "если к официалам ездить со своими "материалами", то они берут только за работу". Про то, что у них не дорогое масло или фильтра я не писал.

СуроК69, и вообще, мы отклонились от темы. Xlon4uk спросил надо ли менять масло в МКПП или нет. Ваше мнение вы высказали и я своё тоже. Всего вам доброго, и, как говорится: ни гвоздя, ни жезла. Удачи.

Я считаю менять надо. Да официалы не раз говорили мне масло на весь срок службы, этим я лично не согласен. У масла есть срок годности, у большинство в основном 5 лет. Я сам неделю назад поменял в коробке масло на пробеге 120000, и не жалею. Сразу почувсвовал разницу. Машине уже более 7 лет. Масло было уже темной. Покупал я масло на сбере за 1400 да литр. https://sbermegamarket.ru/catalog/details/transmissionnoe-maslo-volkswagen-g060726a2-100001150730/

Сбермаркет всё из подвала))

Pestlinux ты что ли минусанул меня)))Не люблю таких как ты. Точку все же поставлю.
17 ФЕВРАЛЯ, 21:05 ты пишешь---Каждые 50-60 тысяч. Официалы "звиздят". Сам подумай, в двигателе есть "трущиеся" детали, а в коробе что нет?
17 ФЕВРАЛЯ, 23:53 ты пишешь---СуроК69, по регламенту мне официалы как раз и сказали, что масло в коробке менять не надо, т.к. оно рассчитано на весь срок службы МКПП
-----Кто читать не умеет????Или что мозгов осмыслить свои же выводы не хватает???
18 ФЕФРАЛЯ .02:50 ты пишешь---работа у официалов не сильно отличается от "неофициалов"
---Не сильно отличается)))Так я тебе для сравнения цены скинул. Ты что чудак человек цыферки сравнить не можешь???А про расходники я тебе не чего и не говорил. Исходя из написанного могу предположить развитие старческого маразма. Не путайте людей своими неоднозначными выводами.
----Соглашусь только в одном что менять или нет это дело каждого. Вам даже официалы говорят что НЕ НАДО))Даже при плановых ТО проверяют только уровень и если надо доливают. Опять же если становится НАДО долить или поменять значит есть проблема(загудел,захрустел,засопливел и т.д.) и надо устранять и тогда уже и менять. Я же так же не отрицаю что масло надо обновлять и что со временем оно может терять свои свойства но не на 70т. а хотя бы к 300т(5 лет). при условии НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации МКПП. Тем более с завода вам точно залили не паленку))
Если вам спокойнее от этого меняйте вы же спецы вы и сами все знаете))Зачем только здесь бред писать то ???
----Вот Тариа пишет---поменял в коробке масло на пробеге 120000, и не жалею. Сразу почувсвовал разницу. Масло было уже темной.
А как вы почувствовали разницу????А какое масло должно быть после 120000 пробега???
Ну вас скучные вы и нормальную дискуссию не с кем даже вести))Меняйте чаше и ни кого не слушайте враги кругом))Не попадите только на левак и хуже не сделайте своей любимой машине)))

Александр 1531, откуда доставали не видел, с подвала или со шкафа, код проверки все было.

Трущие детали в МКПП и в двигателе эта совсем разное . В двс масло портится из за огня а МКПП только трение. Тепло выделяется но не так как в двс соответственно масло живет дольше . Менять нужно если масло поменял цвет , стал непрозрачный .

СуроК 69, разницу не буду описывать, все зависит от манеры езды и эксплуатационных характеристик, поэтому каждый чувствует разницу до и после по разному. Но менять до ста тысяч, лично мое мнение это рано. Я поменял больше из-за того что срок годности масла в основном 5 лет какой бы он не был, было бы 10 лет может и не поменял. Да, масло за такой срок должно было уже потемнеть, значит справлялся со своей задачей. Почему дилеры говорят масло на весь срок службы я не знаю.

У диллеров весь срок службы имеется ввиду пока не сломается. Специально так говорят, чтобы потом попадать на большие деньги. Как может быть весь срок службы масло? Тогда и колёса не подкачивай, на весь срок службы раз накачал)))