Жрет масло.  

Когда сдох катализатор, естественно, удалил его. Масло движок стал сильно жрать. Купил и установил новый, масложор сразу прекратился. Может, поможет.

Замерте компрессию в каждом цилиндре, посмотрите на свечи есть ли на них бархатные отложения в виде нагара. Посмотрите эндоскопом в каком состоянии цилинропоршневая группа.
Если хон есть то сделайте раскоксовку.

Если свечи чистые без бархата то мск на выпуске, если есть нагар в виде бархата то значит кольца залегли.

Когда начнет хавать 1 л, / 1000 км. Пусть капиталит или движку меняет.

В семье два соляриса. Всё время лил Shell Helix Ultra 5-30. Уровень не падал. Но случилась война и санкции, поэтому в один пришлось налить Huindai Turbo Sin, в другой какую-то Takumi, после 10 тыщ у обоих нижний уровень. С Shell такого не было, поэтому перехожу опять на Shell по параллельному импорту.

у меня наоборот пока лил турбосан Жора не было. Перешел по совету автоспевцов на Shell начался жор. Вернулся опять к турбосану, жор прекратился

Вrockleg, а Hyundai Premium LF не пробовал лить? Как оно себя ведёт, сейчас на зиму хочу налить, выкидывать жалко, уже давно куплена.

Solaris297, а где его берете? я купил его в одной федеральной сети за 5 тысяч с лишним рублей 4 литра, залил, через полгода узнал, что там на крышке есть код для проверки оригинальности, проверил - не оригинальное. Поехал к дилеру и залил по их рекомендации нашим российским маслом 5w30. Поменяю его через 10000, а не 15000 км.

Яльчики, Shell всегда проверял через код, но из-за войны коды теперь не работают, а Hyundai к нам из Кореи таскают. Shell тоже Корея и Гонг-Конг (проверочных кодов на них нет).

Яльчики, уже третий раз заливаю российское масло "Роснефть", 5w30, никаких проблем нет, замена через 9-10 т.км. Не доливаю от замены до замены. А Hyundai сама масла не делает и какой там Шелл везут или какое-то Хундаевское масло, одному богу известно. Тут на этих просторах как-то ZveZden прилично написал про масла, с тех пор лью наших производителей, кто реально масла делает и благодарен ему.

А я, на юге России, зимы нет считай, лью с новья, с 2011года, shel helix 5/40. Все нормально. Не кушает его. Но и каталик ещё не вытаскивали.140тысяч уже пробег. Вот думаю, убирать его по уму надо же... Не знаю. Резвость уже далеко не та, какая была. Но и машина новее не становится.