Акпп   Вопрос решен!

Пробег какой? Масло лучше менять, что было залито знает только дилер, позвоните в дилер сервис под предлогом масло в акпп поменять и спросите какое масло льют туда они!!!

Масло можно слить все, снять поддон, поменять фильтр. Заливать следует не хуже класса ATF SPIII. Уровень масла по щупу проверяется на заведенном двигателе, при установленном селекторе передач на N.

Пробег 55000

Говорят фирменное корейское. Какое точно не говорят

Уровень показывает половину! Насколько критично

И так пора уже менять по пробегу.

Ищи заменитель по книжке родной там допуски масла

Hyundai на заводе рекомендует минеральные ATF (но не факт)....минералку с синтетикой смешивать нельзя. посмотри в книжке от машины может быть указано ! Hyundai 04500-00121 -- минеральное "ATF 3", 1л (Минеральное масло для трёх и четырёх ступенчатых АКПП производства AISIN. Рекомендовано для: Hyundai). Hyundai 04500-00100 -- полусинтетическое "ATF SP-III", 1л . И смотря ещё какого цвета была (есть) если красная то точно ATF.

https://www.drive2.ru/l/9849470/

АКПП 4хступ-тый или 6-ти. 4х- SP3, 6-ти SP4. Если прежде не менялось- по любому красное , одна замена 2,5 литра

Я заливал RAVENOL MM SP-III. Все отлично.

При таком пробеге, как раз неплохо поменять целиком. А у самого Экзиста почему не спросите про жидкость?

Ой все.
Дергает? Да - менять. Нет -забить
Звук при переключении селектора есть(помомо звука селектора) Да - менять. Нет -забить.
На прогретом движке на нейтралке уровень между метками HOT? Да - забить. Нет - менять
Жидкость прозрачная? Да - забить. Нет - менять коробку.
Не знаете чо залито, выливайте нахрен и заливайте то, на чем будете ездить. Частичная замена - выброшенные деньги. Учтите, что если масло уже "не свежее" то свежее смоет отложения, и зазоры в уплотнениях увеличатся, что приведет к внутренним утечкам, недостаточному давлению и как следствие недостаточному сжатию фрикционов. Пакеты фрикционов станут работать с пробуксовкой, мусор от них забьет фильтр, давление упадет еще больше и машинка не поедет.
НО!!!! Можно слушать од, который с большой радостью убьет вам коробку, двигло, и ваще что угондо, главное на 151000 км пробега) Кстати отношение к АКПП тут как нельзя кстати, ибо срок смерти заводского масла как раз около 100-160. Если не собираетесь продавать в 100тыкам. Меняйте масло нормально. Ну или надейтесь, что коробас не сдохнет перед продажей.