замена актуатора  

Менял недавно. Партномер 41450-35031, обошлось купить здесь в 39 тыр.

Добрый вечер, это с турбиной или один мотор, и какие были проблемы, у меня горит чек, трк, и абс, машина едет на одна скорость не включается ( прямая)

Еще можно вопрос , говорят их три вида , как подобрать.

Задал бы вопрос правильно что менять

Актуатор - это в заднем мосту такая штука, которая выключает дифференциал. При чем здесь АБС? Мотор у меня 2.4 л, ручка, турбированный 2KDFTV.

Или я ошибся и сбиваю вас с толка?

Добрый день, да я не профи , я вообще первый раз это слово услышал, и крайне удивлен что их много в машине, меня интересует активатор на турбине.

Может просто -механиз блокировки дифференциала?

А еще актуатор, действительно есть в турбине, клапан сброса газов.
Вообще, если читать инет, то актуатор- это некий исполнительный механизм, без конкретики. Думаю в автомобильном деле терминология должна быть более конкретной. Датчики того, клапан этого.

спасибо