Проблемы с электрикой  

Добрый день.
Думаю проблема в замке зажигания.

Опасные симптомы. Это похоже цепь управления стартером коротнула с питанием ближнего света в жгуте либо в блоке реле/предохранителей. Надо смотреть в первую очередь жгуты под капотом и на пути к блоку. Если что-то поплавиллсь то обычно это внешне можно увидеть, нащупать, унюхать. Опасность в том что когда изоляция одного провода в жгуте плавится до степени воздействия на другие провода - редкоькогда повреждается только пара проводов - плавится обычно всё вокруг этого провода. Вспоминайте перед этим событием что было? Коротыш в цепи питания ближнего света или управления стартера был? Лампочки в фарах штатные 55/60Вт или выпендрились и на 100 Вт всандалили? Проводка там рассчитана еле еле на родную нагрузку и самовольное увеличение нагрузки приводит к подобным последствиям.

Какая комплектация машины???

Т.е. Какой ЦБКЭ у тебя???

ma_pda
Лампочки установлены штатные! Ни каких изменений не вносилось. Тоже думаю на блок реле, предохранителей! Он установлен в подкапотном пространстве?

Фото
Виталий Витальевич65
Что такое ЦБКЭ ?
Спасибо!

У Гранты реле света и стартера находятся в одном месте, у левой коленки водителя.
Точнее сказать сложно, слишком много вариантов и комплектаций.