?
?
Корзина Подобрать запчасти
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог Оригинальные каталоги Аксессуары Запчасти для ТО Мотокаталоги Отечественные марки, мотоциклы
Масла и автохимия
Масла моторные Масла трансмиссионные Жидкости для омывателя стекла Жидкости тормозные Жидкости охлаждающие › Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние Шины зимние Диски колёсные, литые Диски колесные, штампованные Шины мотоциклетные › Прочее
Автоэлектроника
Лампы Аккумуляторы Камеры заднего вида Предохранители Парковочные радары › Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование Инструмент Автоаксессуары Все для автосервиса Щётки стеклоочистителя Одежда и экипировка
Гараж
Форум Hyundai Elantra IV Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Hyundai Elantra IV
Правила форума

Hyundai Elantra IV

салейнблок плавующие  

Фото
01 апреля, 10:23
Белокуриха
Добрый день всем. Не подскажите, можно ли заменить сайлентблок заднего поворотного кулака, плавающий, нижний, на Не плавующий? Как это может изменить работу подвески
3
Фото
space kosmicheskiy

01 апреля, 10:44
Кемерово
Выломает скорее всего. Зачем велосипед изобретать? Ставить то что нужно
1
Фото
vitaliy863

01 апреля, 10:55
Ханты-Мансийск
Поищите в инете, года два назад попадалась статья устанавливали не помню подробностей. Моё мнение осталось после статьи ставить оригинал и забыть.
Фото
Колбасыр

01 апреля, 11:11
Мурманск
Откатал на "монолитных" сайлентах порядка 60 тысяч км, затем отслоился правый, поменял оба на оригинальные плавающие. Сказать, что монолиты плохо отходили или как-то негативно себя показали, не могу.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором