промежуточный вал  

У меня только ШРУС внешний менялся, с пром. валом проблем не было. Но засада в том, что отдельно ШРУС или пром. вал в оригинале не продается, только весь привод, т.е. комплект "внутренний трипоид - пром.вал - наружный ШРУС" - а это на порядок дороже. Подбирал аналог. Года три езжу - без проблем.

А диагносты не свистят?

Может есть смысл к другим съездить? или лазил с ними сам и видел своими глазами?

я себе менял (меха). но у меня были раковины на валу, поэтому подссыкало масло с коробки. а так с промежуточным валом у многих косяк бывает (правда зачастую проблема может быть решена заменой подвесного подшипника). сам подшипник не дорогой, плюс 2 копеечных сальника. после этого чаще всего вибрация уходит

промежуточные валы кстати у механики и автомата разные. на той части что вставляется в коробку разное количество зубцов (24 и 26) это так, к сведению

проще взять контрактный привод. Он продается целиком. т.е. оба вала в сборе с подвесным подшипником и всеми резинками. на джапанкарс есть. но пере установкой я заменил подвесной подшипник. цена подшипника 120р. привод в сборе около 2000 - 3000