Замена ремня ГРМ  

Машина 15го года, двигатель 1.6 16 клапанный, 102 л.с. Менял по регламенту у диллера на 60 000 км, помпу не менял, вроде как нет необходимости. Брал оригинал, но по факту там ремень Gates, можно взять их комплект. Для моего двигателя обязательно должны быть к замене 2 заглушки распредвала, которых нет в комплекте оригинала.

60 000 км

Добрый день ! Есть ли номер по каталогу ГРМ с роликами ? что за 2 заглушки распредвала ?

Я брал ремкомплект ГРМ: Renault 13 0C 175 29R и заглушки: Renault и 77 00 106 271 и Renault 77 00 274 026. Это на 16 клапанный двигатель (102 л.с.). Как писал выше можно взять неоригинальный комплект, там и заглушки должны быть сразу.

Заглушки установлены в торцы распредвалов, при смене ГРМ их выковыривают, чтобы заблокировать валы специальным устройством. Заглушки одноразовые. После предполагается установка новой заглушки.

Ремня тоже 2: ремень ГРМ и ремень вспомогательного оборудования.
При этом ролика фактически 3 и по регламенту все нужно менять на 60 000 (и оба ремня тоже).
Есть ролик-натяжитель ГРМ, ролик натяжитель ремня вспомогательного оборудования, ролик обводной вспомогательного оборудования (это если кондиционер есть).

О сроках: Поменял себе на сандерике 1,6 82 силы 2015 г.в. на пробеге в 70.000 км. У офиц. дилера. При разговоре с мастером выяснил, что всё правильно сделал, до 90.000 далеко не все доезжают, у них бывают такие случаи.
60000 по регламенту. +10-15% запас прочности. Дальше очень большой риск.

Помпу не меняли

завтра (24 апр 2018г) поеду менять . 61000км. Куплены два комплекта Gates K016PK1823XS и K015671XS (в комплектах и ремни, и ролики, и заглушки)

Добрый день,господа.
Сейчас продлили замену ремня ГРМ:ИЛИ 4 ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЛИ 90000 КМ ПРОБЕГА.
Так мне сказали официальные дилеры.

Да, так сделали с какого-то года. У меня машина 2015 года и еще не продлили. Нужно смотреть на конкретную машину документы на гарантию, там это четко прописано.

GatesK015671XS

Двигатель 1,6 8 клапанов. 2015 г.
Прочитав отзыв владельца такси парка, поменял ремень ГРМ и помпу на 90 000 км. Они меняют на 120 000.
Раньше эксплуатировался Логан 220 000 км, после Сандеро 180 000 км.
Процедура не сложная меняю сам в гараже. На замене помпы лучше не экономить. У меня потекла в зимой в сильный мороз, вся экономия сгорела.
А вот с интервалом офицалы перестраховываются (ИМХО).