Параметры родных дисков и подбор аналогов.  

День добрый. Вылет изначально другой. Вот оригинальный дефолтовый диск:
Размеры диска: 7 х 17 ET39, 7 - ширина обода диска в дюймах, 17 - диаметр обода диска в дюймах, ET39 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм).
PCD (Сверловка): 5*114.3 - посадочное отверстие, количество крепежных отверстий * диаметр окружности центров отверстий, измеряется в мм.
Dia (Диаметр): 60.1 - диаметр центрального отверстия под ступицу, измеряется в мм.

На низкопрофильной резине малоприятно ездить, т.к. кочки и ямки чувствуются сильнее. Сценарий, где низкопрофильная резина лучше, у меня не возникает. Поэтому расширенные диски не использую в принципе.

Илья, не стоит экспериментировать, пока Ваш уровень знаний и навыков этого не позволит. Поднакопите знаний, а потом уж кастомизируйте наздоровье. Лично я себя считаю менее грамотным в эксплуатации автомобиля, нежели японские инженеры Тойоты, поэтому ходовые характеристики авто не меняю.

Такая-же проблема. Только смена резины на родных дисках. Когда менял лето на зиму потратил 2 часа. Резина просто так не ставиться. Только через камеру, чтобы стала в паз, а потом вытаскивать надо камеру дальше как обычно. Поэтому хочется взять диски, но возникает проблема с датчиками давления в шинах они останутся на летней резине подскажите кто с этим сталкивался?

Купил машину с 18-ми родными дисками уже.Зимнюю Мишлен без шипов купл у дилера,как доп.оборудование(скидка была на все допы 50 %))).Да немного ощутимее дефекты на дорогах,ну и конечно нагрузка на ходовую будет больше,но устойчивость и управляемость получше,чем на 17-х.Да и покрасивее.Про точные размеры уточните у дилера всё же,ну и в хорошем магазине дисков вам всё могут подобрать с орегинальными размерами и по деньгам(инфа у них достоверная).
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=b6af645a1c093e2f97bc127c16f7051e

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=29f59e73-4555-4b0e-9711-04f7c536133e&Unit=5b702ac6-a0e6-4bf9-89b9-5d7bad50edf5&Title=Схема%201%20из%204

У меня стоковые стоят оригинальные 18 радиус, 5*114,3 сверловка, ширина 7,5 вылет ЕТ-45. ЦО 60.1
На зиму поставил 18, 5*114,3, 8 ЕТ-45 ЦО 75. Если центральное отверстие больше чем стандартное есть специальные проставки, они у меня например вместе с набором гаек для дисков шли.

KK_DD_VV по датчикам если они остануться на летних дисках будет просто гореть лампа на панели о том что давление в шинах недостаточное и все. Если это не напрягает то ничего страшного, если напрягает покупать второй комплек датчиков и привязывать их.

Приветствую!
Может кому пригодится..
Стояли штатные: 7.5x18 / 5x114.3 / D60.1 / ET45
Поставил: 8x18 / 5x114.3 / D66.1 / ET40
Модель: ALCASTA M24, выглядит так:
https://market.yandex.ru/product/10540219?show-uid=925868713220224891816002&nid=54461
Эти стоят на лето, на зиму пошли штатные.
Дополнительно поставил комплект датчиков давления VI-ART по 3.000 р. за единицу. Прописывать их в системе не стал, поскольку посчитал, не практичным решением.. Просто закодировали новые датчики как копии штатных, чтобы при замене не совершать не нужных действий. Нештатные диски с датчиками откатали лето проблем почти не было, единственно, один датчик поломался, но по годовой гарантии заменили.