Бердск
Двигатель tu5jp4, коробка механика. При активном разгоне на оборотах от 1500 до 2000 возникают рывки. Если продолжать давить на газ, то динамика ухудшается, появляется чек двигателя, показания текущего расхода - 0 л/100 км. Если включить нейтральную передачу, то холостые скачут 800-1500 с уменьшением амплитуды.
Лечится: остановится, заглушить. Через несколько минут заглушить, погазовать. Чек двигателя пропадает через несколько часов или десятков километров езды.
Если плавно разгоняться или при возникновении первых вибраций сбросить газ, то симптомов не возникает.
Ещё заметил по показаниям напряжения через ELM, в прошлом году при работающем двигателе напряжение было ~14,3 В с провалами через несколько секунд до 13,5 В. Сейчас наоборот - постоянное напряжение 13,6 В, с пиками до 14,3 В. Может это как-то связано? В каком направлении искать: генератор, проводка, катушки...?
