Кондиционер плохо холодит  

Привет у меня тоже пять лет машине! надо обслужить по любому! Фреон в любом случаи надо проверить он постепенно расходуется!

У отца Рио 12ого года, были те же симптомы, помогло комплексное решение , установка дополнительного сопротивления (H3022 35210QQH) + заправка кондиционера. Думаю можно начать с заправки, если не поможет, то установить данное сопротивление. Подробнее про сопротивление можно почитать на DRIVE2 https://www.drive2.ru/l/7098702/

Мне дилеры устранили эту проблему. Они какой то датчик отогнули от испарителя или развернули не помню, и стало все класс.

У меня таже проблема была. То дует прохладный то теплый и затхлый, потом опять прохладный но не холодный.Думал тоже фреон. Но когда приехал в сервис и подключили трубки для заправки окозалось что фреон весь на месте. Продули и помыли радиатор с (ПОЛНОЙ РАЗБОРКОЙ) поменяли фильтр. И все задул как на новой.

Сегодня утром включил кондей, работал пока ехал до работы. На улице 22 градуса. Так вот замерз, дул как надо. Но заметил что на ходу дует не так холодно как на стоянке (ну если на светофоре остановлюсь). Думаю если дует холодом, значит фреон на месте. Видимо нужно радиаторы продуть. На выходных попробую, отпишусь.

Может кому будет интересно или в будущем столкнётся с подобной проблемой. Насмотревшись роликов в ютубе и прочитав отзыв Александра Петровича тут на форуме в выходные снял бампер и отодвинув радиатор кондиционера был шокирован. Грязи было ужас, не знаю как вообще ещё движок охлаждался. Промывал водой из шланга с насадкой, можно и керхером но очень осторожно, соты гнуться на раз. Так вот вода не протекала через радиатор кондея, так был забит. Промывал раза четыре, использовал фейри, ну чтобы грязь откисла. Потом всё аккуратно собрал. Как раз в этот день жара была 36 в тени у нас в Омске, катал машинку с кондеем весь день, кайф, в машине холодина!
Так что не всегда нужно грешить только на фреон, который кстати заправить у нас в Омске у официалов стоит 1500 руб. Можно и своими руками поработать, ни чего сложного в снятии бампера нет, не бойтесь. Просто нужно не торопиться, иметь инструмент и правильные руки)))

У меня сиптомы были те же. Оказалось что при проверке и заправке конционера чудо юдо мастера залили фреона в два раза больше чем необходимо, в итоге компрессор работал со значительным превышением давления и отключался аварийно автоматикой. Заново перезаправил конционер с использованием автоматической станции и все заработало как надо. Только в автоматической станции заливается масло и фреон с контролем веса жидкостей, замер по старинке вручную на весах устарел и гарантии не обеспечивает.