Увеличение клиринса  

в переди алюминевую проставку 2см. можно выточить(из транспортёрной ленты) или взять готовыый комплект,в районе 200грн. зад-перёд. если мало,тогда усиленные пружины SPIDAN 49525,QUINTON HAZELL QSS2522
Fobos 55128
Для умников,на счёт зада,болоны не поднимают клиренс,они не дают проседать пружинам, накачивание пружин делает машину как ступу деревянной,лутше поменять пружины Задние усиленные:
SPIDAN 49524
Fobos 55128
или поставить оригинальные с тойоты ярис p10(кузов) 99-05г. они на 1.5 витка выше,и работают по другому, из-за того что жосткость на сжатие лутше

замена на усиленные пружины или длинее пружины меняет работу амортзационного штока,но не каким образом не ухудшает её,так как восновном аморт работает примерно в 1-2см. очень видно если сни маеш стойки на чинаеш руками верх вниз прокачивать,увидеш еле заметные потёртости это и есть работа штока

Игорь ауди это хоть машина с именем !!!!

А я здесь при чем?

кто как я со штатных колёс перешол на 16 радиус, сразу +2 см к лорожному просвету но возник трабл с тем что при полном вывороте руля борт колнса начал шоркать в районе пыльника с переди и лонжерона с зади колеса( на передних колёсах). исправил я этот недостаток лифт комплектом +3 см. иток колёса нигде не шоркают и дорожный просвет +5 см. я доволен!

Максим 174 скажите что такое лифт комплект(поставки??)