Когда купил новую машину, колодки на ней были кобрендинговые: Форд + АТЕ. Так что, АТЕ -- это и есть оригинал. Это еще раз подтвердилось после замены заводских колодок на АТЕшные после 35 000 пробега: повадки машины при торможении совершенно не изменились, и за 15 000 прошедшие с момента замены колодки не начали пищать.
Так что берите АТЕ, главное, чтобы оригинал, а не подделку. Менять можно отдельно передние и отдельно задние (главное, чтобы не на отдельном колесе).
