Правильный ответ, стук поршней в гильзах, но как говорится вскрытие покажет, это известная болячка этих двигателей или халатность сборщиков. Я у себя поршня поменял на 20-й тысяче, а вам не нужно было затягивать с этим, могут быть печальные последствия. Стук начинается с малого, сперва с холодного двигателя, дальше больше.