Пробег 350000  

больно слышать)
дизель еще бы поездил, 350тыс для бензина приговор
в Набережных-Челнах в Кейповертюнинг стоило бы 250-350тр переборка двигателя.
новый китайский без навесного стоит 160-190тыс руб

У меня на 135 000 (6 лет) мотор поймал клин, поставил контракт за 110 000 в 2019 в 2020 продал.

в 22 году на 119тыс.клин.Головка блока без замечаний,сделали только ТО.Замена колена,поршней и тд.Масляный насос ставил от 2.0 спортейж.Соответственно кольца,цепь,все болты ,прокладки...Короче все сопутствующее барахло.Цилиндры были с хоном,но началась эллипсность.Гильзанул блок.Теперь стоит все оригинал.Короче новое двигло.Делал у официалов.Цена вопроса на июль 22года 380 тыс.

А брать контракт G4KE это брать кота в мешке.Мониторил этот вопрос.Нормальных практически не бывает.Выход-капиталить как для себя и ездить.

2.4 бензин, пробег почти 200 000, масло не ест, уровень стоит (до пробега 150 000, замена через 15 000, после каждая замена на 1000 меньше), масло заливал раньше оригинал у дилера, сейчас шел хеликс ультра синтетика 5*30. Двигатель не насилую, трасса преимущественно 90-100 км/ч, в основном катаюсь на круизе).