ошибка 0300(пропуски зажигания)  

Свечные провода.при покупке не налети на говно.я с третьего раза нормальный комплект взял.хола и бош сразу отпадают.как вариант модуль зажигания,но это редкость.

свечи, провода, катушка, компрессия (но это уже сильно редкий случай)

у моей Моли сейчас такая проблема-1 после замены ремня ГРМ нужна адаптация ДПКВ; 2 проверка свечей ,вв проводов,модуль зажигания-замена-уже сделал. 3 сетка бензонасоса-замена 4 бывает-окисление в проводе ДПКВ 5 чистка форсунок 6подсос воздуха в месте крепления впускного коллектора и в инжекторах на уплотнительных колечках и это к сожалению не совсем полный список

shambala13, при правильной замене ремня ГРМ адаптация не делается, т.к. ошибки нет...

Было после замены ремня ГРМ в автосервисе. Адаптация ДПКВ решила вопрос.

сегодня ехал по трассе,заморгал CHEK,на БК ошибка 0300,заметил что начинает моргать CHEK после 3000 оборотов и на скорости где то 130 км\ч.ЧТО ЗА ХЕРНЯ?

повреждение провода в алюминиевом отражателе. замена.

Spartak36rus, в ГРМ лазил? У тебя рассинхрон валов из-за несоответствия меток. Было такое после замены ремня, после более точной перестановки ремня проблема пропала...

ГРМ менял на сервисе на 57000 км где то на сервисе.Сейчас 83000 начал моргать тыс 10 назад

Spartak36rus, метки проверь и положение натяжителя заодно, если метки не на месте думаю не надо объяснять что делать))

спс,на выходных проверю

Была подобная проблема,менял свечи, провода и т.д., оказалось что проржавел и лопнул корпус катализатора сверху и снизу по контуру, под тепловым экраном. Пока не оторвал не видно было. Проварил по кругу все пропало, видимо подсос был и 2я лямбда глючила по качеству смеси.