Расход бензина большой  

Как и чем определяли расход топлива? Может это чисто Ваше субъективное мнение? Какой пробег автомобиля?

Посмотри на чистоту расходомера воздуха, дроссель-клапан регулятор ХХ.

Обрати внимание на прогревочные обороты, время.

Констант1н, от куда в ланосе расходомер взялся?

RUDENA, возможно где то подсос воздуха

Заправляюсь на 1000, 92 бензином максимум на 250 км хватает!

Пробег 120 тыс

Свечи в каком состоянии после выкручивания? Температура воздуха на улице какая? Режим эксплуатации (прогревы, город, трасса - расписать по времени и расстояниям)

Что за прогревочные обороты? Дроссель-клапан регулятор ХХ как проверить?

книжку купи или скачай, эксплуатация и ремонт шевроле ланос... в ней процедура проверки датчиков есть.

Ланос сам по себе прожорлив, но вот с автозапуском у меня зимой(минут 10-15 прогревается) 13 литров кушает, щас ~9 при нормальном прогреве, и откуда ты взял 15 литров ты уходил в ноль или до отметки что надо заправиться.

Не так давно барабаны поменял а с ними и цилиндры, машину из за них тормозило, соответственно лишние усилия = лишний расход, не проверял щас, но машина едет более плавно и наверняка немного уменьшиться расход.

Конечно расход не существенный, но когда по краполям там и тут то соответственно и общая сумма получается.

RUDENA, что вам диагносты сказали - ошибок нет, значит все хорошо? Вам нужно проверить датчики - http://www.drive2.ru/l/7706981/ последние картинки, там все описано как нужно проверять датчики, какие показания должны быть (все измерения проводятся обычным мультиметром). Уже на основе снятых показаний делайте вывод. Менять катушки, свечи, провода - это ничего не даст.
В большинстве случаев повышенный расход из за обогащения смеси: 1) ДТОЖ неверные данные, 2) ДАД неверные данные, 3) Лямбда зонд неверные данные.
У Ланоса прогревочные обороты считаются до момента считывания показаний с лямбда зонда, а это начиная с 54град. А как мы знаем, чем выше температура, тем беднее смесь. Если вы не меняли термостат, то он на 87град и открывается гораздо раньше - двигатель выстужается, не набирает свою рабочую температуру и вырастает расход. Но с термостатом не вырастет так расход, как с умирающими датчиками. Так что, проверяйте датчики в первую очередь.

orangepavel2010, Датчик температуры воздуха забыл написать)) Я все же грешу еще на подсос воздуха, либо от КРОГа или на впускном коллекторе... ну и как вариант льющие форсунки.

Иван Александрович К, забыл) Кстати про подсос: есть проблема у ланоса с гофрой воздушного фильтра, она лопается между профилями со временем. Там со стороны не сильно то и заметешь.