долго греется  

машина отличная, прошёл 280т.км. ...на зиму всегда снимаю салонный фильтр )

pervoklasnik, зачем, если не секрет? Что дает беспрепятственный проход воздуха?

Uzkoff, kramsoft , а что не избавитесь от говна, столько лет то терпеть. Себе дороже! Да и пешёчком по северам ходить приятней, чем на говне скакать!

Есть такое дело, долго греется без нагрузки (обусловлено нормами евро по выхлопу и экономией расхода топлива) вспомните старенькие модели - завел - 1,5 тыс об/мин и так до 50 гр, сейчас значительно раньше скидывает. Так ведут себя практически все современные авто без дополнительного подогрева, в дорогих моделях - электоподогрев встроен.
Выход прост, завел - 3 минуты уже скидывает обороты, врубаю обогрев зеркал и фары - есть нагрузка на ДВС - топлива летит побольше - греется быстрее.

и прогревать авто обязательно в холода, какой бы новой машина не была, но застывшая смазка и разогретая по разному с износом справляются, может синтетика в моторе и спасает частично, но подшипники в генераторе/помпе/кондее/натяжителях/замерзшие сальники никто не отменял... Чем ниже температура на улице тем дольше стоит прогревать.
ноль и теплее - практически без прогрева / -10...0 - прогрев до 40-50гр. / -30...-10 прогрев до 50-60 гр.

А те кто в морозы завел и поехал, если не успею продать то через пару лет в основном в сервисах с износом подшипников загарают.

Тема, смотрю, старовата и, география отзывов - широка... Об отзывах о "гавне" - неужели ресурсов только на форум хватает?...