Натяжитель ремня генератора  

Скупой платит дважды. А почему не оригинальный ремень GM??? Это раз, во вторых, А РОЛИКИ ТО МЕНЯЛИ??? Обычно свист появляется от того что клинит ролик (Натяжной или паразитный) а ремень треться о заклиненный ролик и свистит. Сам ремень говорят может проходить и 200000км, выходят из строя ролики, или водяной насос. Меняют обычно два ролика, ремень, насос, прокладку насоса, и антифриз. Блин, я рискую. У меня 70000 за 3 года, ни разу не менял. Но уже все заказал в экзисте. Скоро замена.

Ролики нормальные,не клинят,не шумят.А свист именно при запуске 1-2 секунды,ну иногда при нагрузке на генератор(обогрев,дальний свет).А ремень поставили на СТО. Хотя и о GM ремнях тоже отзывы разные есть!

За такой короткий пробег и срок ремень генератора ну никак не может растянуться. Да и Gates ремни делает неплохо (на моей ГРМ этой фирмы уже второй). Возможно это ремень большей длины и от другой модели. У моей машины тоже ремень генератора (оригинал) свистел на холодную 2-3 секунды ( но его пробег был уже 80 тыс, хотя на вид был идеальный) заменил снова на оригинал, звук исчез. уже на новом отъездил 25 тыс и ни какого свиста. Советую поставить оригинал. Натяжитель вряд ли ослаб. А подшипник ролика советую смазать смазкой "мобил". Мой лачик пробежал уже 140 тыс, а ролик и натяжитель еще родные. За это время 2 раза обновил смазку ролика, аккуратно вскрывая подшипник канцелярским ножом.
Натяжитель проверить можно во время снятия ремня. Пружина его довольно упругая и обычным ключом (длиной сантиметров 15) его провернуть тяжело, для этого используют удлиненный инструмент. Если же демонтаж происходит без особых усилий, то вероятно натяжитель пора менять.

За таой небольшой пробег.... Посмотреть, есть ли трещины с внутренней стороны ремня (у меня гатес 10000 отходил и потрескался, скорее всего подделка). Если нет, то недостаточное натяжение ремня.

Он об корпус пластиковый трется который его закрывает!

Здесь все просто, только что решил такую проблему...Свистит натяжной ролик от износа, нужно менять, ну а с ним и ремень...И будет тихо...Ролик лучше металлический, на подольше хватит....

Вы тему то читайте и думайте о том что у вас спрашивают!!! Человек спрашивает про приводной ремень но все "специалисты" упорно отвечают про ремень ГРМ. Ну прям от бога спецы... Снимите приводной ремень открутите не натяжитель а ролик от натяжителя (стоит копейки) и соберите в обратной последовательности. Если свист не пропадёт смотрите наружный подшипник генератора у меня было то же самое но подшипник не извлекаем нужно заказывать вместе с крышкой.

Менять натяжной ролик( лучше на железный)

Ремень генератора впринцыпе 70тысяч без проблемРолик натяжителя ремня генератора он же гура -по ролику проблем не было за 200тысяч км пробега у ребят Я менял себе, просто захотел и поменял Ставил алюминевый какой и стоял

Всем спасибо за советы и рекомендации! Завтра все таки заеду на СТО,пусть глянут они еще. Сейчас припоминаю что когда ставили ремень этот,что то они его крутили вертели мерили сантиметры какие то, может подсунули тогда не тот!