Автоматический корректор фар  

Пытался обучить, не получилось. У меня постоянно мигает лампочка AFS, думаю проблема в датчике наклона за задним колесом. Если у вас лампа не мигает, то и волноваться не стоит, сам обучится.

Меня тоже интересует работа корректора, только у меня они переодически ходят вверх вниз, сами по себе.. живут своей жизнью... датчик положения кузова по внешним признакам вроде живой, но это не точно))).
А вообще со светом в Лексусах все плохо или это только у меня одного? Может кто менял свет, посоветуйте если сталкивались...

У меня нет AFS поэтому тоже думал на датчик положения кузова за задним колесом , регулировал тягой , не помогло, но через какое то время всё нормализовалось само собой , пока не снял клему . Авто второй в семье эксплуатирую редко поэтому приходится снимать клему с аккумулятора при длительной стоянке...

При вкючении света ходят вверх вниз, сами по себе. Честно говоря как светят фары не нравится , в планах поставить блоки розжига на 55 вт и лампы 4300 Люм .перед этим промыть и разобрать фары ...... проделывал такую операцию на авенсисе - результатом очень доволен.

я в наглую включаю дальный свет и еду, так как на ближнем ни че не видно, судя по тому что никто мне "замечания" не делал, так и езжу на трассе. А так думаю, что нужна корректировка фар...а там может и доберусь до замены самих ламп....

Свет у нас тот еще фекал. Фары без афс, поменял полностью линзы ближнего, светят как пуля теперь. То что заводишь и ходят вверх/вних - это стандартная проверка системы при каждом запуске. Если после движения гуляют, разбирать чистить или менять датчик (в зависимости от состояния). Проверить тягу на люфт.

гуляют при движении и на светофоре когда стоишь, люфта вроде нет....опять же не пойму... когда на светофоре, машина же стоит, следовательно датчик положения тоже неподвижен, а фары вверх вниз...
а что за фары с АФС? где про них посмотреть?

Обучить фары с системой AFS:
Для этого нужно завести машину, индикатор AFS OFF будет мигать,
повернуть руль в любую сторону до упора, нажать на кнопку AFS два раза,
повернуть руль в другую сторону до упора, нажать на кнопку AFS два раза,
вернуть руль в центральное положение, нажать на кнопку AFS два раза,
индикатор AFS OFF погаснет.

C AFS - понятно , А вот без него?

Доброго вечера. Шторка дергается при стоящем авто из-за датчика положения кузова. Датчик - банальный переменный резистор. Со временем в штатном положении протирает токосъемником графитовое напыление и сопротивление "искрит" (то чуть больше, то меньше). На это сопротивление реагирует система AFS и то опускает, то приподнимает шторку. как нервный тик у фары :). Решается заменой датчика. На AVITO есть дешевые предложения - за 2000, а не за 15 т. По поводу ламп - купил у китайцев светодиоды с цоколем D2S, выкинул блоки розжига, встали как родные!!! свет чуть даже поярче. Езжу год - доволен.

Фары с AFS в тёмное время суток следую т за вращением руля только при определённой скорости, или даже стоя на месте?

Вот тут Иван Сергеевич (выше) поделился секретом обучения фар, я подтверждаю..., сам именно так делаю после отключения аккумулятора - РАБОТАЕТ !!!