?
?
Mitsubishi Pajero Sport II
Правила форума
Фото
01 февраля, 22:42
Гомель
Уважаемые,приобрёл летом спорта толком не смог проверить полный привод так как было лето.сейчас наступила хорошая зима с большими сугробами.вобщем под нагрузкой начал слышать щелчки в шрусе только не пойму в каком,но при езде в перёд,хоть вправо и хоть в лево одинаково,а еду задним ходом то не щёлкает.и ещё включаю полную блокировку мостов на панели перестают гореть зелёные колёса а загорается посредине жёлтый квадратик и машина никуда не едет.ребята может у кого происходило что нибудь подобное прошу дайте информацию буду очень благодарен!
4
Фото
03 февраля, 04:20
Петропавловск-Камчатский
У меня что то подобное было когда срезало шрусы, два магазинных и один родной, купил контрактный от 78 го паджерика все перебросил на свою палку тк паджеровский длинее и забыл про хруст и отмирание привода.
1
Фото
03 февраля, 10:45
Пермь
Добрый день,
если ШРУС хрустит при движениии вперед-назад, то это внутренний ШРУС. А левый или правый может показать только натурный осмотр. Если любой ШРУС оборвет, то машина при полном приводе без блокировки межосевого дифференциала просто не поедет.
По второй части вопроса - либо механическая неисправность раздатки, либо вы не дожали рычаг при переключении с режима 4HLc в режим 4LLc - между ними есть "техническая" нейтраль.
1
Фото
07 февраля, 08:58
Барнаул
Тема важная!!! На включенном вд при поворотах ПОД НАГРУЗКОЙ хруст, сторону по звуку не слышно, да и сам понимаю что если менять, то обе
Фото
Вчера, 06:57
Пермь
По наружным шрусам обычно если хруст при повороте направо, то левый, если при повороте налево, то правый.
Нагрузка идёт на то колесо, которое с большей скоростью вращается.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором