машина внезапно теряет мощность на ходу  

можливо проблеми з дросельною заслонкою

Ну вообще то лучше всего съездить на диагностику.

точно не дроссельная заслонка, на диагностике не сказали ничего конкретного.

Была такая беда 5 лет назад. Машина сходила с гарантии. Заказал у сервисменов мото-тест. После чего начались внезапные затупы - точно как описано выше! Приезжал на сервис каждую неделю - несколько раз перепрограммировали двигатель, коробку и т.п. В итоге через три месяца решились на замену блока дроссельной заслонки - и ву-аля! Анализируя вопрос пришел к выводу: при мото-тесте подается тестовое напряжение на различные узлы агрегата, в т.ч. и на дроссельный блок - либо попутали + и -, либо дали критичное напряжение

проверь топливный насос, там фильтр встроенный, он забивается и давление топлива падает и машина не может набрать обороти.

проверь топливный насос, там фильтр встроенный, он забивается и давление топлива падает и машина не может набрать обороти.

Такая же беда, я доставал насос с бака и чистил там сеточку и сам насос продувал...помогло, это лучше чем покупать новый дубль за 12000, а проблема там...

про дросельную заслонку дело говорят, она там электронная, управляется сервоприводом, может он умирает либо контакт сбоит время от времени...

Была такая проблема. Пропадает тяга. Жмешь на педаль газа, а машина не едет и нет мощности. Заглушишь, а через минуту завел и поехала вновь как новая. Нашел мастера который сразу же указал на дроссельную заслонку, Разобрал ее, высверлив заклепки, промыл и просушил, а затем собрал вновь. Работает как часы, проблема ушла в лету. Причина возникновения: по дурости помыл пару раз движок под напором керхером, попала влага внутрь механизма дроссельной заслонки. В результате и начались вышеописанные проблемы. Так что вся причина в дроссельной заслонке.

Про промывку двигателя это точно. После дроссель тупит решается чисткой

Добрый день! Хотелось бы узнать: проблему как решили? У меня аналогичная проблема в жаркую погоду. Дроссель почистил. Сейчас осень не глохнет.