Меняй обе опоры - поменяешь одну: может уйти развал (он на наших машинах не регулируется). Что касается передней подвески и рулевого управления: опоры амортизаторов, опорные подшипники, амортизаторные стойки, рычаги, шаровые опоры, рулевые наконечники, рулевые тяги - всегда меняются парами (не зависимо от состояния элементов левой или правой стороны), после любого вмешательства в подвеску (даже в заднюю (при замене сайлентблоков балки)) (кроме замены втулок стабилизатора) обязательно делать развал-схождение. Вот комплект от SKF: VKDC 35232T.
