ошибка р0011   Вопрос решен!

Скидывай клеммы, и плюс, и минус. Пусть "отдохнёт" минут пять. Затем пусть поработает на ХХ и когда поедешь- сильно не гарцуй сразу. Пусть привыкнет мотор и коробка.

Лукойл - говно! Не порть машину!

А что не говно????? Что лить то????

клемы скидывал ошибка пропала через 10 км опять появилась. заехал стер ошибку опять появилась.

Пробег сколько ? Если ДВС работает без изменений, как бы все нормально. Скорее всего датчик положения коленвала. Проверить провода, почистить или заменить. Так же возможно проблема в ГРМ, растянута цепь или проблемы с муфтой фаз газораспределения, датчик управления этой муфтой.

https://etlib.ru/blog/178-p0011-oshibka-polozheniya-raspredvala-sinhronizatsiya-ili-proizvoditelnosti-sistemy

меняли по гарантии.

Где-то на просторах нета об этом пишут. Ошибка может быть связана загрязнением датчика массовго расхода воздуха. Его нужно промывать. На Ютубе есть видео как это делать

пока поменял масло еще раз и заказал ремкомплект цепи ГРМ. завтра поменяю отпишусь. пробег 112000

поменял цепь не помогло (((
заказал датчик коленвала

поменял датчик положения коленвала - не помогло чек загорелся через 15 минут езды

ПРИ ЗАМЕНЕ ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА ПРОСИЛ ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛАПАНА ВВТ. СКАЗАЛИ ВСЕ НОРМ (ЭТО БЫЛО ВЧЕРА). СЕГОДНЯ РАСПЕЧАТАЛ КАК ВСЕ СДЕЛАТЬ САМОМУ. ПРИЕХАЛ К ТОВАРИЩУ В ГАРАЖ ИЗВЛЕКЛИ ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН ВВТ, ВПУСКНОЙ ВЕСЬ В НАГАРЕ. ТАМ СТОИТ МЕЛКАЯ СЕТОЧКА КОТОРАЯ ВСЯ ЗАБИЛАСЬ. ПРОМЫЛИ ПОЧИСТИЛИ ЖЕЛЕЗНОЙ ЩЕТКОЙ, ПРОДУЛИ, ПРОВОДА КИНУЛИ С АККУМУЛЯТОРА НА КЛАПАН(ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ) ВСЕ РАБОТАЕТ. ПОСТАВИЛИ НА МЕСТО. ПОКА ЧЕК НЕ ЗАГОРАЛСЯ РАСХОД ТОПЛИВА УПАЛ С 11-12 ЛИТРОВ ДО 7,2 НА 140 КМ 7,8. НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ ЗАКАЗАЛ НОВЫЕ КЛАПАНА.

ЕСЛИ ЧЕК ДО ЗАВТРА НЕ ЗАГОРИТСЯ ОТМЕЧУ, ЧТО ПРОБЛЕМА РЕШЕНА. СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ.