Датчик неисправности подушки обычно загорается, если теряется контакт с подушкой (любой, которая есть в авто, не обязательно водительской), неисправностью самой подушки или неисправностью блока управления подушками. Скинуть ошибку путём отсоединения клеммы аккумулятора в этом случае не получится (это касается не только сандеро, но и многих других машин, т.к. вопрос безопасности и всё такое). Необходим сброс ошибки сканером. Если загорится после сброса - значит надо смотреть контакты (вероятнее всего), либо сами подушки или блок управления подушками (что маловероятно). Подушка сама не выстрелит, но и в ДТП при ошибке вряд ли сработает