Какое масло использовали при замене в вариаторе  

У тебя на щупе все написано. Либо оригинал или наверное идемитцу

Вариантов очень много и все заливают разное, ниже несколько вариантов.
Оригинальные масла: Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1 оно же PSA 9735.EF (минеральное). Произведено Nippon Oil (он же ENEOS)
S0001401 - бочка 20 литров, S0001610 - канистра 4 литра, MZ313973 - канистра 1 литр.
Mitsubishi CVTF ECO J4 (полусинтетика) Произведено Idemitsu
MZ320288 – банка 1 литр, MZ320262 – канистра 4 литра, MZ320289 - бочка 20 литров.
J1 и J4 можно смешивать.
Аналоги с допуском J1: NISSAN CVT Fluid NS-2 KLE52-00002 – 20 литров;KLE52-00004 – 4 литра.
ELF ELFMATIC CVT 194761 – 1 литр MOTUL CVTF MULTI 103219 – 1 литр
Ravenol CVTF NS2/J1 Fluid 4014835719316 — 1 литр 4014835719392 — 4 литра 4014835719330 — 60 литров.
Аналоги с допуском J4: NISSAN CVT Fluid NS-3 999MP-NS300P - 1 литр; KLE53-00004 - 4 литра; KE909-99943 - 5 литров; KLE53-00002 - 20 литров.
Аналоги с мультидопуском J1/J4: IDEMITSU CVTF 30455013746 - 4 литра

Заливал себе MOTUL CVTF MULTI, прошла + 24 тыс. после замены. Появилось подвывание вариатора после скоростной езды (140 км/ч, минут 5) при ускорении на оборотах выше 3500. Конечно в целом пробег уже достиг 114 тысяч (вроде как ресурс варика 150), но поставил себе в план заменить масло на оригинальное (чтоб уж точно знать в чём вопрос).
Хоть масло сейчас и чистое, и без запаха ...

Дополню:
"Вой" проявляется только при температурах "на улице" выше 24 *C
Вывод: масло под замену, с вариком всё в порядке.