подходит срок тех. обслуживания  

Добрый день, данное сообщение может возникать по разным причинам, необходимо делать диагностику в сервисе который умеет с этими машинами работать, а не ошибкочитателями)
Приглашаю на диагностику, оплата по факту устранения неисправности

Тоже выскакивает после мойки, когда моют днище. Если термос отрабатывает нормально и ошибок нет в мозгах то вероятно проводка. Я пока не парюсь. День лезть.

Лень

Добрый день! Была аналогичная проблема - в дождь или после мойки выскакивала подобная ошибка. Глушил машину, ждал минут 10 и ошибка пропадала. Но в один "прекрасный" момент этот способ не помог - результат замена дроссельной заслонки(ну или если сможете, то можно попробовать отремонтировать старую, но хватает не на долго (

Я сам свой дроссель делал. Уже года два всё отлично. Новый дорого, а с китайским расход на литр больше.

У меня проще. На кнопку сброса нажимаешь и все.

Что значит, на кнопку нажимаешь и всё? Что за кнопка такая волшебная?

На руле. Управления БК

Где на руле? Можно фото?

http://opelastraj.ru/bortovoj-kompyuter.html

Кнопка А. Появляется надпись нажимаешь и она пропадает. При появлении надписи с двигателем ничего не происходит. Все работает нормально. Ошибок в мозгах никаких нет. Проверял не ELM а нормальным сканером. Поэтому вывод, что где то в проводке.

Это обычный бортовой компьютер, он не покажет ошибку датчика положения дроссельной заслонки, кислородного датчика, авс и т. д.

Так я и говорю что у меня нет ошибок в мозгах. Просто где то после мойки коротит.

А я про то, что у Вас борт. комп не показывает серьёзные ошибки. Хотя в данном случае согласен, думаю, что проводка.

А я и не говорил что он показывает серьезные ошибки. Надпись убирает что подходит срок техобслуживания.

Так это у всех убирает), у него ещё и мощность теряется. Так сразу и не поймёшь, может дроссель, может клапан в крышке, а может и проводка.

Если такие симптомы то проводка точно не причем

Съездил в сервис, почитали ошибки. 2 ошибки - датчик детонации низкое напряжение, датчик детонации высокое напряжение

Прочитали ошибки и всё? Почему не промеряли напряжение на датчике? Не проверили давление топлива? Странные у Вас диагносты. Прочитали ошибку, содрали деньги и всё. ДД редко выходит из строя, в основном дело в проводке к нему. Померяйте напряжение на нем, почистить контакты, прозвонить провода для начала. Если сами не можете, съездить к нормальному диагносту, который будет искать проблему, а не тупо считывать ошибки.

Сейчас вообще очень трудно найти хороший сервис а тем более хорошего мастера. Все только и умеют считывать ошибки и сбрасывать.??

денег не содрали, на проверку проводки времени не было, договорились на другой день

Отпишитесь потом, что было. Я склоняюсь к проводке. Электроника-это наука о контактах)))

Тайная жизнь электрических цепей