Ошибка P0771  

Алекс-Мартин, по бензину - когда летом заглядывал в Питер - заправлялся на Neste, 95-м, несколько раз заливал полный бак - были положительные ощущения. Хотя насколько помню, подороже он.

Про Shift Solenoid E Performance or Stuck Off - я бы в первую очередь проверил разъемы и соединения на АКП и вообще в моторном отсеке на потерю контакта. Настала осень, погода сырая, дождливая (в Питере я думаю, так еще сильнее дождит) - влага могла попасть в соединение и дает глюки.
Если физических перемен в переключении передач не произошло - я бы начал смотреть с проводки.

Существует много смазок для защиты разъемов от влаги, например Presto kontakt-spray ( http://www.******************************************************* )

А так- быстрое гугление выдало расшифровку неисправности:
http://www.autocodes.com/p0771.html
https://www.yourmechanic.com/article/p0771-obd-ii-trouble-code-shift-solenoid-e-performance-or-stuck-off-by-valerie-johnston
Но, все-же, лучше начать с проверки на окисление разъемов - дешевле, да и проверить самому легко.

 

Изменено модератором
Причина редактирования: нарушение правил форума.

 

LeoM, спасибо за совет!
Влажности действительно хватает. Не так давно ремонтировал катушку зажигания которую пробило из-за влаги.
Пробег 105 т.км. и 3,5 года эксплуатации, контакты за это время могли ухудшиться.
Надо теперь найти места расположения требуемых контактных групп.

Михал Евгенич, проявилось дерганье при сбросе передачи с 4-ой на 3-ю. Но не постоянно. А так машина не тошнит, все работает как и ранее, двигатель бодр. Разбавил пополам газпромовзкий бензин Шеловским V-power и прикупил для профилактики их присадку для очистки топливной системы. Лишним не будет.

Вообщем подозрения, согласно выявленному коду P0771, на коробку. Частичную замену АТФ делал на 60 т.км. и на 90 т.км.
Полагаю нужно сделать полную замену жижи с фильтром.
Может кто подсказать каталожный номер фильтра для АКПП? В оригинальном каталоге не нашел.

У меня чек загорался когда заправлялся на Газпроме, стоило выжечь этот бенз и залить на Нефтемагистрали, дать по больше оборотов и чек гас. Стало ясно, что без на Газпроме не для Астры... Поехал на всякий случай к оф диллеру, сделали диагностику, сказали, что дросселку чистить надо, бенз плохой. Почистил, на Газпроме не заправляюсь, чек больше не загорался. Что касаемо про Тат Нефть, то бенз там в принципе не плохой, на мой взгляд. Когда в Ульяновскую область ездил, заправлялся только на Тат.
Почистите для начала дроссельную заслонку для проверки "в гаражах" за не дорого!

Приехал в "Формулу Опель" на 9-января.
Продиагностировали и выявили ошибку P0171 смесь бедная (Банк 1). Проблема в клапане вентиляции бака. Из-за этого бедная смесь и подергивания оборотов ну и на коробку зря грешил.Может и переключалась нервно из-за этого.
Вообщем официалы с Васильевского острова лоханулись - опечатались на одну цифру а разбираться с этим не стали.
Сейчас меняют данный клапан и чищу дроссельную заслонку (за 105 т.км. ни разу не чистил).
Спасибо всем БОЛЬШОЕ за советы, особенно serveng2016 за знакомство с данным сервисом. Хороший сервис, сайт, интернет магазин и удобно расположены. Буду теперь у них обслуживаться.
А в коробке жидкость в ближайшее время буду менять полностью а не частично как делал ранее и в ближайшее время. Пока гуглил эту проблему насмотрелся видео и отзывов по проблемам с АКПП от GM...