Ошибки Р0014 и Р0017  

Сделай двойную промывку мотора, хорошими промывка, а лучше тройную, натяжитель должен промыться

Регламент замены цепи 100.000-150.000, в зависимости от вождения конечно. При замене цепи башмаки меняют полюбому, ну и в целом состояние всего оценить можно только при разборе. Если есть возможность, то заедте на диагностику в профильный сервисный центр, для более точной диагностики.

Сам придумал, где такой регламент

По рекомендации производителя при 150.000 км делается обследование цепи ГРМ и сопуствующего. Есть информация в открытом доступе, если вам интеерсно поищите 5 минут и все будет. И эта рекомендация берется из того что предусмотренно идеальное сервисное обслуживание на протяжении всей эксплуатации, использовании оригинальных расходников, качественных смазочных материалов и топлива. Исходя из появившихся кодов ошибок автора, рекомендаций сервиса и того что никто никогда не соблюдает нормально сервисные интервалы, не производит должный ремонт, качество топлива всегда под вопросом как и остального, я допустил что возможно осмотреть цепь, в связи с тем что заводская рекомендация 150.000 минус негативные факторы, вот и получается разброс 100-150. И опять же я оговорился о том что все зависит от хозяина, но почти все экономят на обслуживании. Даже вы посоветовав сделать промывку, человек без опыта может только хуже сделать своей машине, а вы так легко диагноз ставите.

Ошибка P0014 говорит об положении распределительного вала- раннее зажигание (ряд 1 )
Ошибка P0017 об соотношении положения коленчатого вала и распределительного вала ( ряд 1 датчик В)
Возможно вытягивание цепи или заклинивание башмака. Вскрой клапанную крышку,конечно не удобно,но башмак и состояние цепи видно

Кто подскажет владельцы х-35 ,как снимается клапан фазорегулятора впускной ,есть ошибка но снять и промыть не смог ,то ли ключом надо то ли внутренним шестигранником?