В чем разница между пер. правым валом ix35 2л. 2010 MT и AT  

В чем разница между пер. правым валом ix35 2л. 2010 MT и AT
Товарищи, есть проблема. Погнул при аварии передний правый приводной вал. ix35 ,бензин,2литра 5-ручка. Родной новый вал стоит от 28000т.р.
Нашел вариант тот же вал в сборе новый , но от автомата за 18000. Визуально один в один. Консультант говорит что разница только во внутренней гранате, надо мол с моего вала снять вн. гранату и поставить её на этот вал. По офф. каталогу номер вала тот же, и по подходит на Tucson,Kia Sportage этих годов.
Может кто что подскажет, а то нет лишних денег на покупку ненужного вала.
Заранее спасибо!

Про внутреннею гранату не знаю, но каталожные номера должны быть разные та как крепление подвесного подшипника разные.
Какую из частей вала погнули?

там нет подвесного подшипника, вал состоит как бы из двух валов, почти по середине вала , что-то типа резиновой муфты. Номер по каталогу 49501-2Y300. У меня пятиступка ручка 2WD. И погнуло эту пару валов.

у меня акпп передний правый вал состоит из двух частей. промежуточный вал,который вставляется в акпп. на другом конце подвесной,который крепится к движку. а потом уже идёт привод с двумя гранатами. у тебя не так разве?

вообще нет подвесного, прямой вал как на классике
от гранаты до гранаты, только муфта наверное резиновая почти посередине.
не как фото выложить, а то было бы проще понять.

Фото можно? И каталожный номер?

не знаю как фото выложить, а номер 49501-2Y300

ну да,длинный. так глянь на разборке! гранаты можно свои оставить,если херовенькие будут.

тебе нужна только палка сама,как я понял. 28 конечно дороговато!

http://hyundai.epcdata.ru

Каталог деталей.