Целесообразность катализатора после 10 лет эксплуатации  

Ставь пламегаситель, обманку и перепрошей на Евро 2 и можно даже с увеличением мощности (прет потом как гоночный болид). Нужно было лет через 5 удалить катализатор. Они очень быстро рассыпаются.

Моей двенадцатый год. 190 пробег. 15 тысяч назад капиталил G4KD. Катализатор оставлен в виду целостности и хорошего состояния.

ДВС, катализатор стоит двигатель G4NA пробег 150т, вырезать недумал

у вас бензин

Да, бензин

Давно надо было вырезать, а товарищу с пробегом 150000,советую посетить эндоскоп и всё сразу станет на свои места. У меня вырезали кат на 100000, кат был нормальный но на 147000 проверили эндоскопом, практически всё цилиндры в задирах, ( масло жора не было, но упала мощность) сделал капиталку, теперь как новая

Да, всем спасибо за предоставленные мнения. Катализатор вырезал - пламягаситель с прошивкой Евро-2 сделал за 4 часа планомерной работы. Рассыпалась центральная часть катализатора, части входа и выхода целыее. За работу сдача отходами катализатора, у нас принимают. А что касается надиров у ай икс 35 это слабые места 1 и 4 цилиндры, эндоскопом на смартофон видно отчётливо даже до 100 000 км. Да, что говорить Южная корея со сборкой в Чехии даёт полезный ресурс лишь на 250 000 км пробега, а остальное смотришь сам, менять/капиталить движок, либо менять авто!!!

у меня 2011 года , бензин, механика... , на 180 тыс. пришлось мотор капиталить, один цилиндр не работал. По совету моториста убрал катализатор, прошил на евро 2. Но не поставил пламегаситель ( а сейчас поздно?),сейчас на спидометре 248тыс. пробега.