Масло в двс  

5W30??? Есть такое в мануале!!!! Но есть допуск 5W40 / 10W40, а все говорят 5W30 надо,,, Лью как в мануале написано 5W40 и нет проблем у двигателя, нет 6000 км замена..Шевроле Круз 2010 года , 1.8... А клапана фазорегулятора электромагнитные раз в 30000 км промываю ультразвуком, 10 минут покурил ,продул, поставил и поехал...Экономия топлива на поллитра, это Ваше 5W30 и горит как зараза в этом моторе, слишком теплонагруженный мотор 105 гр открытие термостата, 108 гр включение вентилятора прям адское пламя, давно уже термостат на 92 поставил и прошил это пекло

105 гр открытие термостата, 108 гр Вот потому и горит! И при этом 5w40 или 5w30 никакой разницы . Подумайте сами при такой температуре какое масло выдержит? Давным давно многие если не все прешли на более холодный термостат. (96гр) Мало того такая температура губительна не только мотору, но и АКПП. Поскольку на первых выпусках даже доп. радиаторов не было. А система охлаждения АКП на этой машине можно сказать вообще ни какая. Но я не собираюсь кого то переубеждать. Устраивает......лейте то масло которое считаете нужным. Тем более разница в 30 и 40 влияет всего лишь на атмосферный режим. Т.е на погодные условия регина эксплуатации авто. Чисто физически если перемешать эти масла. получится 5W35 ))))) Ну это так , размышления. 6000км замена это конечно хорошо. Если придерживаться мануала, там вообще замена кажется от 15000км. Как вы думаете? Выдержит ваше 5w40 такой интервал? Врядли. Так вот если менять каждую 1000 км .то можно и подсолнечное заливать. (шучу конечно) но сам факт.

Для Астрахани в принципе 5w40 как раз подходит.

Залил масло 5w40 порвалась мембрана в крышке ГБЦ (((

ни как не связана мембрана с выбором вязкости масла.

Газпром 5w40 пробовал кто. Хочу перейти на него пробег уже за 200 тыс. Лил в свое время Мобил1 0w40, но после подорожания перешёл на Газпром 5w30. Езжу на нем года 2 наверное уже.