Прокладка клапанной крышки  

Тоже думал поменять прокладку, но почитав отзывы, что ещё хуже становится не стал. 120000км, на родной прокладке, каждую замену масла, просто протираю крышку, особо не беспокоит. Главное уровень масла держать в норме, один раз мне в сервисе чуть прилили, а я как раз уезжал в деревню, на трассе стало выдавливать масло, пока излишки через прокладку не вылезли это не прекращалось. Короче уж лучше через прокладку, чем через сальник коленвала. А новая крышка думаете поможет?

У меня сейчас пробег 178 тыс. Говорят, что у Крузов при таких пробегах её немного ведет, это болезнь. Это я читал на форумах, это не моя выдумка. Уровень масла у меня норм сейчас.

Спрашивал в сервисе (не официалы), сказали, что у GM-ов часто засоряется клапан вентиляции картерных газов и иногда его замена помогает, но существует ещё с десяток различных проблем, которые приводят к тому, что масло давится .

крышка от времени высыхает.
надо подточить втулочки на миллиметр-полтора.
тогда будет держать прокладка.
способ этот подробно описан на драйве.
его же практикуют многие мастера.

Уважаемые Крузо-дрочеры, на моторах 1,6 при замене клапанной крышки, необходимо менять уплотнительные кольца под болтами (15 шт) и никаких проблем у вас не будет.Всем добра!

Товарищи! Покупайте нормальные авто. А не узбеков.

Побег 198000, пока все гуд. 1,8 АКПП.

лично знаю с десяток машин с пробегами за 400 с двиг. f16d3
две за 500 и один чемпион на лачеттке 600.
у кого ты найдешь лучше движки не переплачивая?