Спасибо за умные коменты конечно. Но я же написал, что прибором было выявлено, что у меня чек загорался, по неисправности Датчика №2, а не я это придумал. НО после замены ГБЦ, чек погас, а дальше читай выше. И по поводу прокладки ГБЦ, её на самом деле пробило, официал, тоже не поверил, но когда проверил, сказал что так оно и есть. Если антифриз был в цилиндрах и дымило белым дымом, и в масле за день натекало в масло по 100 гр. Что это тогда может быть?
