ошибка 0016  

Чаще всего это датчик сдвига фаз газораспределения, он гидравлический, редко подлежит ремонту(если колхозно экономить), но бывает что просто зависает и промывка датчика помогает.

!
Ошибка P0016 расшифровывается: "Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР)"
Данная неисправность может быть вызвана слабым контактом, перетертой изоляцией или обрывом проводки в изоляции.
Первым делом необходимо проверять датчик положения коленчатого вала. Проверьте установку шкивов распредвала и коленвала. Возможно после ремонта они были установлены не правильно.

На 1-2 зуба ошиблись при установке....других вариантов нет...

Я так же думаю. Скорее всего ошиблись 1-2 зуба. Такое бывает. Нужно еще раз все сделать специальным инструментом. Открывают крышку на на распредвалах есть специальные пазы. Туда вставляют специальный инструмент, который блокирует оба распредвала в нужном положении. Тогда нечего не нарушается точно. При мне делали. Если Вы в Москве, могу мастера номер дать. Нужно будет ехать в Рузу.

На 1.8 метки на шестернях это все ерунда, они не влияют на работу, главное фиксация распредвалов. Можно хоть на 10 зубьев ошибиться, на то они и фазики.

сейчас пришёл с гаража. сняли клапанную крышку по новой выставили распреды с коленвалом. всё в норме. чек так и горит. завтра поеду на диагностику.

Привет!!! Скажи у тебя получилось? Просто аналогичная ошибка и также после замены ГРМ.

да вроде получилось. чек погас на 3й день. запускается хорошо.оказывается ошиблись на 5 градусов.

5 градусов это в смысли на 1-2 зуба проскочили или со шкивом ???

Нет. У нас шпонки нет. Поэтому один распредвал болт ослабили и провернули. Там получилось меньше зуба. Метки остались на месте.

Правильно, провернули распредвал, значит не фиксировали как следует и шестерни здесь не причем.