непонятки  

спасибо!!! как разберусь в чем дело отпишусь

Проверь модуль зажигания.

ден добрый всем проблема с шаровыми опорами идут целиковые где взять ремкомплект или отдельно шаровые или нет таких вариантов.менять только рычаг придется?

Только рычаг целиком.
Сайлентблоки отдельно есть.
А вот шаровый интергрирован в рычаг и никак его отдельно не поменяешь.

а какую катушку посоветуете???

1. Катушку надо покупать родную - GM. Но это потом, если это подтвердит диагност - толковый, грамотный. Для этого надо подключить к диагностическому разъему, который под рулевой колонкой, ноутбук с оригинальной программой GM,
через оригинальный интерфейсный кабель GM. На сервисных центрах GM это все имеется. Тогда можно будет увидеть
кривые импульсов зажигания в каждом цилиндре и сделать вывод. Диагностический сканер такой функции не имеет.
У меня на двигателе F16D3 , была проблема - троил. И только на ноутбуке с программой увидели как "срезан" наполовину импульс в третьем цилиндре. Заменили правда по гарантии катушку и все ОК.