Внутренний шруз( трипоид)  

разве не должен быть не большой люфт, замена кажется происходит не по этой причине. У меня шрус начал хрустеть пробег только 160т, пока терплю

Я втулку из нержавейки делална шток , который со шлицами в коробку вставляется. Но через 20000 опять сальник потёк. Надо опять что-то думать...

УЖЕ ВСЕ ПИСАЛИ. ФОРУМ СМОТРЕТЬ НУЖНО!
БЕРИ В СБОРЕ ПРИВОД!
Все шрусы хорошего качества, но я бы их распределил по качеству и долговечности:
1.NKN - похоже китайцы уже клепают. могут быть подделки.
2.HDK
3.URW
Производство только япония. Но exist этими марками похоже не торгует. Ищите emex - там есть.

Маркировка на пыльниках с завода европейских машин GKN. Делаем вывод что и привода оригинальные тоже в европе GKN.
Лезем на сайт производителя GKN и видим - только привода в сборе и пыльники.
http://www.gknservice.com/ru/passazhirskie_avtomobili/on_lain_katalog.html

Передний мост слева:
LOBRO Приводной вал.304947
SPIDAN Приводной вал.24676

Передний мост справа:
LOBRO Приводной вал.304948
SPIDAN Приводной вал.24677

ВОТ ПОХОЖЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ПРИВОДА TOYOTA
на zzap.ru цена привода в сборе 8500руб.
!!Я БЫ ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДОВАЛ ПОСЛЕ ПОКУПКИ ПРИВОДА В СБОРЕ ОТКРЫТЬ ПЫЛЬНИКИ И ПОСМОТРЕТЬ НАЛИЧИЕ И КОЛИЧЕСТВО СМАЗКИ!!

И о смазках добавлю.
Оригинальные toyota - хер где купите. Есть заменители. Тюбика 90г. МАЛО!! НУЖНО ПРИМЕРНО 140-150Г.
Смазка внутреннего ШРУС — 39209-03P85
Смазка наружного ШРУС — 40099-M0825

На драйве все рекомендуют для внутреннего шруса Whitmore's Polyna CV 1.5 7020175 — правильная смазка на полимочевине, идеально подойдёт для Внутреннего ШРУСа типа Трипоид, понадобиться грамм 150.

Почему все зациклены на полимочевине? Смазки на основе литиевого мыла также используются для высоконагруженных подшипников с шариками и роликами, и гораздо чаще.
Из доступного и продаваемого широко.
ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА CASTROL MOLY GREASE, 300 ГР ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СМАЗКА С ДИСУЛЬФИДОМ МОЛИБДЕНА Артикул 1581AE - наружный шрус. Реально и наш российский шрус-4 подойдет.

ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА CASTROL LMX LI-KOMPLEXFETT, 300 ГР ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА НА ОСНОВЕ КОМПЛЕКСНОГО ЛИТИЕВОГО МЫЛА Артикул 155ED3 - внутренний шрус.

Есть еще смазки ВМПАВТО, но состав масел они не пишут, поэтому я бы сразу реально послал их в жопу!

Брал машинку с 110000км пробега ,был реальный пробег,шрузы в кпп тоже болтались чему был сильно удивлен.Сальники не текли . Поменял один шруз ставил Фебест,также люфтил,на нем отьездил немного он развалился,поставил старый который стоял и продал машинку с пробегом220000км знакомому,он до сих пор ездит.В данный момент владею свежей Короллой брал с пробегом 54000км шрузы так же люфтят.Уже в данный момент пробег 100700 км ничего не изменилось в худшую сторону.

Номер на весь шрус в сборе можешь дать?

Смазка внутреннего ШРУС — 39209-03P85
Смазка наружного ШРУС — 40099-M0825
Охереть цена на смазку 2-3 т.р.
Оригинал левый в сборе - 35 т.р.
шрус внутренний комплект 15т.р

КУПИ, А МЫ ПОРЖЕМ...
Вот оригинал для машин собраных в британии.
Передний мост справа:
LOBRO арт. 304948 - 9 609руб.
SPIDAN арт. 24677 - 11 245руб.
Передний мост слева:
LOBRO 304947- не нащел
SPIDAN 24676 -7 830руб.

бери на zzap.ru

На Камри v40 2 4 не могу найти тришип или как его там трипоид на 27 шлицов