какое моторное масло лить зимой?  

После 100т пробега лью Toyota Engine oil 5w40 synthetika Арт. 08880-80375 в пластиковой канистре и летом и зимой. Меняю раз в 10т. от замены до замены все отлично до нижней метки на щупе не доходит, в основном получается 1 сантиметр до нижней метки. Сейчас пробег 175 т. Стиль езды ближе к агрессивному, но не всегда.

Заливаю оригинальное 5w-30. 86к км.

Прошел 257 т. Всегда лил оригинальное. Проблем нет.

5w40 тойотовское. На самом деле кто его знает тойотовскок оно или нет, но все лью его. Прожил на севере в Ноябрьске, тот кто знает где это, поймёт какие там морозы. В 2013году переехал в Краснодар и лью то же самое масло, проблем нет.

Toyota ENGINE OIL 5W-40 0888080375GO такое лью, с ексиста покупаю. От замены до замены хватает канистры 5л. До этого лил мобил 5w30 расход был 700 800 гр на 1000км(( думал продовать. Пробег тыщ 200.

Стиль езды спокойный, все советуют лить 0w20 но я что то не решаюсь, для такого пробега говорят лучше 5w40 но его нет в рекомендациях только 5w30

говорят-говорят... говорят в Москве кур доят. Парни давайте смотреть в букварь. После покупки авто заморочился с маслом по принципу "для своего авто - денег не жалеть". Перерыл кучу форумов и лабораторных анализов отработок разных масел на разных пробегах. Но пришел к выводу, - японские инженеры не даром проводили испытания на свих движках с родным минеральным маслом 0W20, почему и рекомендуют именно его. Третий год катаю на минералке из жести 0W20, 5-6, от силы 7 тыс., не более (минералка все же, хотя и качественный гидрокрекинг). Ушел с Мотюля, и только тогда почувствовал динамику и мягкость работы двига, хотя и были опасения (пригорит или уходить будет). Нечего изобретать велосипед. Про долив на 125 000км от залива до залива катаю в багажнике банку с остатками масла (грамм 200-300). Изредка как правило к 5000 доливаю до 100гр. Большой расход был сразу после первой смены Мотюля на родную Тойоту.

Пробег 240тыс. всегда лил родное 5w40. Заливаю по верхнюю риску щупа. Через 10 тыс. остается примерно половина щупа. Никогда не доливал.
На 200тыс. прогорела прокладка ГБЦ. менял сам, мотор идеально чистый. Нагара нет.
Мораль - тип и марку масла рекомендует производитель. Экспериментируете за свой счет надеясь на чудо!
Масло под маркой Toyota производит только Exxon Mobil.

только 0w20. Читай форум внимательнее эта тема поднимается каждые 3-4 месяца. Аминь тем, кто льет 5w40 это не допустимая вязкость для нашего двигателя, масленые канальцы слишком узкие, для такой вязкости в следствии чего масленое голодание

Не слушай "сектантов", все кто кричит, что только 0w-20 и не шагу в сторону - так в букваре написано, 1) либо скурили букварь, 2) не научились читать книги от корки до корки. В букваре написано, что допустимый расход масла 1литр на 1000 км., а 0w-20 для лучшей экономии топлива, также нарисован график соответствия масла климатическим условиям, и сделана оговорка, что при различных условиях эксплуатации вязкость может отличаться от представленных в букваре.

Проверь заднюю часть двигателя со стороны салона, скорее всего там течь масла.

Согласен с fadeenkv.
В двигле течь.

Максим, перечитай букварь еще раз, может чего нового для себя найдешь.

http://yadi.sk/d/b6DMC9BwR7eHT - (до рестайлинговая) читаем полностью страницы 263-267, 380-383.

а какой смысл вообще лить, что-нибудь кроме 0w20? Потому-что стоит дешевле? так купите себе оку. Типо гидрокремпинг? и что? меняешь раз 7-8 тыс и проблем нет. Плюс у 0w20 самая низкая температура замерзания, т.е. держит температуру до -40, а 5w30 до -35. Для лучшего запуска двигателя и экономии топлива тойота рекомендует 0w20, а не 5w30 и тем более про 5w40 ( про которого даже не упоминается в принципе). Меня вот одно интересует, все спрашивают про вязкость, а на допуски всем насрать? в таком случае какой смысл спрашивать

А смысл таков, чтобы понять 0W20 в угоду экономичности и как следует из этого экологичности Тойота рекомендует, не преследуя первостепенные принципы надежности и долговечности двигателя. В настоящее время направление всех производителей - потребление товаров т.е. принципы долговечности не действуют. Гарантийный срок на 0W20 авто выхаживают, у меня на нем пробег 140. Как говорится "главное чтобы брали" и борьба за экологию. Если рассматривать присадки к маслам то в 0W20 Тойота много молибдена - проитивозадирного материала, в 5W30 его меньше, в 5W40 совсем мало что наталкивает на логическое умозаключение - чем жиже масло тем сильнее износ.

А вот и пошли сектанты утверждающие о всемирном заговоре мегакорпораций. У многих тут двигатели ходят под 200тыс на 0w20 и нет проблем с жором масла, неисправностями двигателя и т.п., у меня 206 уже и только на нем (пробовал один раз 5w30 движек по моим ощущениям стал работать громче) проблем нет никаких. А утверждать о том, что 0w20 убивает движек глупо, тоже самое можно сказать по любое масло, которое эксплуатировалось при к примеру заклинивание движка

LOKOS, У меня авто прошло 201000 км., что только не было залито: и 0w30, и 0w20, и 5w40, и 5w30 - ездит не чихает.

Откатал 30 тыков на 5w30 в жести (жора нет - от замены до замены). Стиль езды умеренный. Хочу уйти на другую вязкость, из-за роста цен, как волосы на бороде). Склоняюсь к 0w20 в жести toyota. Вопрос: Промывать стоит движок? Хочу спросить у знатоков, кто-нибудь заливал себе продукцию Windigo? Что-то как то сказочно слишком. благодарен за конструктивные ответы.

Fadeenkv, я рад за вас! Я не говорил, что ездить машина не будет на другом масле. Если тойота рекомендует лить в этот движек 0w20, то именно его лучше и лить. Если вы не согласны с тойота, то можете лить, что хотите - это ваша машина и ваш движек. 100 раз спорить по данному поводу смысла не вижу.

Windigo не разу не пробовал. Пытался один раз спрыгнуть на Profix, но чет не рискнул. Также рассматривал айдемитсу, но цена на нее оказалась точно такая же как на оригинал в жести. посмотрите здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/12422-masla-windigo/

LOKOS, а почему toyota рекомендует имнно 0w20(с Ваших слов), какие именно аргументы приведены?

переход с одной вязкости на другую одного бренда промывка не нужна.по поводу жора первое ТО(10т.км.) у ОД залили 5W-40 по верхней метке,следующее ТО-2 уровень не ушел ни на грамм.залили (на 20000 т.км.)снова 5W-40.приехал домой слил 5W-40 и залил 0W-20 в жести(все по книжке)думаю на фиг этих офицалов с их вязкостью.после 6000 т.км.уровень ушел на 1/3 стали греметь муфты на холодную (масло брал на экзисте) .последующие ТО больше в двигатель не лез. после гарантии перешел на идемитсу 5W-30(жесть) заливаю и по сей день(меняю сам в гараже) все устраивает ни угара ни гуталина.

Да лейте что хотите!!!

fadeenkv почитайте мануал, который сами и выкладывали и там черным по серому написано на 265 странице "SAE 0w20 наилучший выбор для экономии топлива и хорошего запуска двигатели вашего автомобиля в холодную погоду". Другие страницы именно для нас не интересны, так как напоминаю у нас стоят двигатели 1ZR-FE и у некоторых возможно 1ZR-FAE (по сути одно и тоже, изменены лишь фазы газораспределения и лошадок добавилось до 132, лично я их не видел вообще)

Уважаемый LOKOS, Вам эти страницы и не интересны, а остальным очень даже, на этих страницах, как раз и написано, что можно использовать почти любое масло по SAE, а вот по API не ниже SM, но и то там есть оговорка про универсальное масло ILSAC, на 381 написано, что можно лить масло 15W40 и даже 20W50.

Хотя, что я распинаюсь, ведь по Вашему, остальную часть книги написали пигмеи.

Лукойл 1539486 LUKOIL 5w30 Хорошее масло, цена соответствует качеству, без пере платы за бренды

там не написано, а приведена таблица в зависимости от климатических условий. Ваши 15w40, 20w50 весьма ограничены температурным режимом. По той же таблице для особо одаренных напротив 0w20 написано "ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНО". Так как подпадает под все температурные режимы. Вы спрашивали почему я утверждаю, что тойота рекомендовала на наш двигатель 0w20 я вам уже указал в двух местах. А так хоть ослиную мочу заливайте мне по барабану.

Я лью liqui moly molygen new generation 5w-30. Никаких проблем, никакого жора.ПРОБЕГ 172000КМ. Меняю каждые 7 т.км

У меня 197000 пробег, совсем недавно стало подъедать масло,1л на 1000 км( Лил LUCOIL,MOTUL не помогало.Перешел обратно на оригинальное TOYOTA 5W-30,продолжает есть.Хочу попробовать присадку,уж все нахваливают)

Что за присадка?

Все стало на свои места, по Вашему предпочтительнее и рекомендовано это одно и тоже?

Беда....!

Чего это Все замолчали, даже скучно...

Я вот чего думаю. До меня лили неизвестно что. Я заливаю 3 TO 5W30 toyota в жести. Пробег сейчас под 100к. Хотя уверен, что и пробег скручен. там гораздо больше. Скоро нужно делать очередное ТО. Угар на нем есть, примерно 1-1,5 на 10тыс. км. Задумался о переходе на масло Idemitsu 5W30. Кто пользуется, подскажите, будет ли жор? Присадками пользоваться думаю глупостью, так как их в маслах хватает и так. Есть идея сделать раскоксовку с заменой маслосъемых колец. Или забить и ездить, подливая периодически.

Для японцев и всего мира предпочтительно и рекомендовано одно и тоже. Вы не забывайте, что изначально книгу разрабатывали не для России и переводчики перевели по своему. Если тойота пишет "НАИЛУЧШИЙ ВЫБОР", то значит он наилудший.

Лью Тойотовское, расхода нет, но движок капиталил. Расход из за колпачков изношенных идет.

Значит менять маслосъемные колпаки.

ВоЗDуХ, не забывайте, что у разных масел разный процент на выкипание, у каких-то 6%, а у каких-то и вовсе 15% от начального объема, т.е. перед разбором и всем остальным, я бы попробовал найти лаб. тест на масло которое у Вас залито, и просчитать сколько его должно выкипать, результат отнять от доливаемого и получить жор двигла, после этого сделать вывод, стоит ли замарачиваться на переборке.

З.Ы. Если двигло при запуске, или при работе не дымит, откровенной, синивой, то смысла что-либо делать нет.

Заливаю 0w30 и не жалуюсь

Доброго дня! Почитала комменты, единого мнения по маслу нет, 0w20 или прочие... Залили 5w40 неделю назад, его хвалят и не очень. Какие могут быть последствия для нашего авто после масла с вязкостью 5w40 ?
P.S. я так поняла, что всё-таки лучше 0w20...
Заранее спасибо!!

vasilyevaaa, сколько людей, столько и мнений. Японцы не дураки. Если пишут 0w20, значит и лить предпочтительно его. А заливать других производителей с другой вязкостью - это на свой страх и риск. Хотя многие льют все, что продается, начиная от 0w20 и заканчивая 10W40, и ничего. Японскому двигателю пофиг на чем работать. Считаю, это от недостатка средств, дабы сэкономить. Лично, заливаю 5W30, полет отличный. Решать Вам.

эх сейчас начнется! усаживайтесь по удобней в креслах и пристигните ремни.

А может вообще без масла ездить...

+ 0,5 - 1 л/на 100ку, в нете есть honda-вскаие откровения, в которых они просят с/ц переводить допотопные двигателя при след. замене на 0W-20, все сводилось к тому, что пусть народ видит какие мы инновационные, ведь 0w 20 меньше вредных веществ на хз скока знаков после запятой, и децельная экономия топлива :)

Нашел, http://www.oil-club.ru/nizkovyazkie-masla-0w-20-v-honda/

зачем опять эту тему начали)

а Виталя 150 из новокузнецка ручонки потирает не нарадуется.молодец без проигрышный вариант! столько народу подпряг с этой темой.

)))))))))))) на фиг эту тему опять подняли. Лью 0W20 оригинал, пробег ровно 200 тыс. км, проблем нет, в морозы запускается. Из минусов цена.

Вот блин все чего то спорят что лучше лить, 5-40, 5-30, 0-20 да хоть 75 трансмисионную лейте, время покажет и количество денег, которые будут потрачены на ремонт)))))

235000 км на оригинальном тойотовском 0w30. расход около 600-700 грамм на 10 тысяч км. Меняю каждые 10-15тыс. чаще 10.

старина твоему мотору опа, за 3 тыс км нормальный мотор в королле столько не сьест

с 15т.км наблюдаю жор, сейчас он 1л-3000км.

В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ГОДА 0W20 ТОЙОТА!!!

Только оригинал. Замена через 10.000 км. Проблем нет.

Пробег 259 000 км, лью Кастрол 0W20, под капот не заглядываю, меняю масло весной и осенью, это примерно через 15000, проблем нет, в любой мороз заводится.

Лью идемитсу 5w30 синтетика меняю 7000-8000т км проблем нет

Можно менять через каждую 1000 и лить что хошь :-))))))))))

Кто пишет что 1zr не расходует масло тот лукавит. У этих двигателей проблема по жору. Норма по мануалу 1литр на 1000 км, выше требует ремонт.

вы мануал по любому двигателю откройте и там у всех будет написано жор 1 литр