Была и у меня такая проблема. Расход перевалил 1л на 100 км. Что только не пробовал из химии... и раскоксовку, и промывку двигателя и какую химию в движок только не лил, включая так называемые "ревитализанты" на примере ХАДО. Ничегошеньки не помогает! Собрался силой воли, купил подменный авто и приступил к ремонту движка... Долго расписывать не буду. Основная проблема - это закоксованные кольца на поршнях, особенно сильно залипли маслосъёмные. И вторая - немного задубевшие маслосъёмные колпачки, хотя они вряд ли могли столько масла пропускать... Ну и естественно посадочные места клапанов были в сильнейшем нагаре, как и всё остальное.
Если соберёшься перебрать движок, то сначала мануал тщательно изучи!!! Сам чуть дров не наломал, некоторые детали откручивать не надо. И половинить движок тоже не надо!!!!!!!!! И кстати, кольца можно было не менять, достаточно было их аккуратно снять и отчистить. Проверял зазоры на родных кольцах - всё в норме было. Но так как сначала купил новые, их и поставил.
В итоге расход масла сократился до нуля.
Зато появилась проблема - КПП загудела через несколько тысяч после ремонта ((( Скорее всего вискомуфта умирает ((( Сейчас коробкой занимаюсь.
