Это правильно, что 100-й льёте. Надо разбираться , здесь это не решить, В системе управления ДВС есть датчик детонации поэтому угол опережения зажиганием регулируется в автоматическом режиме. Надо внимательно и грамотно делать диагностику. Здесь это не решить. Фазорегуляторы смотреть, цепь ГРМ, Диагност и сервисный центр хороший есть и не один. Приезжайте, три дня планируйте, арендуйте жильё, машину починим. Обещаю. Я другого не смогу предложить. У вас тут одно на другое наваливает. Разбираться надо. Консилиум мозгов собирать.