Я капиталил 3 года назад, тогда бакс стоил чуть больше 30, На выходе со всеми жижами получилось 25 т.р. Плюс еще поршня пришлось менять (оригинал- не ремонтные) в то время 1150 за поршень.. Плюс гарантия от СТО 60 000 км. Ну и все запчасти до последнего болта покупал оригинальные..
К слову о замене- прошлой осенью брали контрактный на Nadia, 3S-FE- цена 30 000 р. Плюс замена и расходники- на выходе около 40 000 р. Впечатления только положительные..
