Вот в том то и дело, датчик контрактный это как повезёт, он может на холостых показывать нормально, а при движении врать, у меня переодически врет, машина не глохнет, но 2 тыщях оборотах, затупает и дергается, но быстро проходит. Перед тем как понял что он виноват, тоже пол машины помыл поменял((