Замена масла в АКПП  

На 120 по мануалу, но лучше меняй сейчас!
Я менял https://www.drive2.ru/l/8445686/

поменял после покупки на 160, кто менял сказал что это первая замена, масло было в среднем состоянии, лучше заменить (крайне желательно оригинал), с завода залита МИНЕРАЛКА. При замене еще надо будет фильтр тонкой очистки поменять + прокладка поддона и прокладка теплообменника. выдет все с работой >15к

15к??????????с маслом и запами вышло всё в 12 тысяч)

По регламенту для полторашки на АКПП замена каждый 60 тыс. км. Менять лучше на оригинал минералку - он по цене и качеству нормальный. Фильтры не меняются при штатной замене, только чистится магнитная пробка, поддон не снимается.

Менять масло нужно на автомате вытеснением. Для полной замены через автомат потребуется чуть более 11 литров - три канистры.

Оригинальное масло в АКПП полторашки: http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=F1A021DF&sr=-36

Если разговор идёт про вариатор а не АКПП (надо понимать какая коробка на машине!), то замена каждые 45 т.км. при наличии радиатора вариатора и 30 т.км. при его отсутствии !

СТО "СТО " АлексМакс", 2-й Ярославский переулок , дом 8

m274, вы идиот? На вариаторе замена раз в 90 000 километров! Откуда 45??? А, вы же с сервиса...лохов надо же разводить..ещё и колёса азотом можно накачать тогда...

Читайте мануал...

у меня ланцер Х 1.6 менял в АКПП жидкость на 110000 км. брал родную АТФку митсубишевскую 10 литров. для полной замены путем вымещения не хватило этих 10-ти литров. мастер говорил что надо менять на 60 тыщ. при сливе АТФ была темная, при промывке радиатора охлождения АКПП тоже очень грязная была.(черная)

Менять масло в коробке надо частично ,не целиком раз

шамиль агаевич,вы тогда и в двигателе частично меняйте,и тормозную жидкость на половину меняйте,а когда будете капитальный ремонт акпп делать то замените только часть дисков в фрикционных пакетах,так будет лучше для вашей акпп! желаю вам "удачного ремонта"