Вибрация от не качественного бензина !  

Или можно чистый 98 лить ? Многие говорят лучше мешать мол поршня прогорят , я в этом не шарю написанно 95 + октан на крышки бака.

По книжке рекомендуемое 95 или выше...я лью 95, все норм...никаких вибраций и тачку тянет бодро. Я думаю не стоит перемешивать бензины с разным октановым числом.

Попробуй сменить заправку, лично мое мнение, что Роснефть так себе

Просто на нормальных заправках заправляйся, я на роснефть даже на отцовой ваз-08 не заливаюсь.

Вынужден был заправился на роснефти . Лукойл 95 вроде хорошо едит ну на 98 вообще здорово заводиться с пол пинка, приём лучше гораздо . Может у нас такие заправки в Краснодаре бодяжат бензин. Пробовал Газпром, Газпром нефть, тоже самое что и на лукойле 95 , нет нет чек загорается даже , на 98 ни разу не загорелся. Так кто знает можно на 98 ездить на таком двигателе или нет ?

Зексел это рекомендуют а проблем я надеюсь с двигателем не будит потом ?

невижу смысл переплачивать за 95 который делают с добавлением присадок из 92 .
знакомый работает на бензовозе на нефтестанции заливают 95 пока он доезжает до заправки час проходит там замеряют перед сливом уже 92 становится а сливают в бочку 95.
у самого пробег 173 с копейками кроме топливного насоса и фильтра в баке нечего не делал . полёт нормальный

Заправляюсь на Роснефти в Курганской области 92, никаких нареканий к работе ДВС нет. Ищи в другом причину

Недавно в Буденовске 10 машин встало,не успев отъехать от заправки Роснефть. Слили бенз,а там муть желтого цвета вместо бензина.

Разбавлять 98-ой 92-м бензином, это знаете ли как изюм сушеными кузнечиками разбавлять: дешевле и не так приторно сладко, только это уже не изюм, а СУРРОГАТ. Я дивлюсь за вас, где эти "рецепты" берете?
Некачественный бензин -- это и есть суррогат, в котором критическое содержание низкооктановой составляющей.
Отсюда стихийная детонация в камере сгорания, соответственно вибрации двигателя. Зачем самом умышлено движок суррогатом "кормить"??? Уж лучше просто 92-й лить!
Автопроизводители это официально не афишируют, но при рекомендованном 95-м, можно лить 92-й, т.к. блок управления двигателем может адаптироваться к фактическому октановому числу, но только эксплуатация должна быть в ЩАДЯЩЕМ режиме, то бишь в "овощном" и никаких "... >90км/час ..." !
С 98-м ещё интереснее: он рекомендован для Evo и RallArt, вот только там поршни соответствующие, а наши при езде "на всю железку" будут прогорать, т.к. не выгодно производителю ставить поршни с "запасом".

Да, это общеизвестно, что наш исследовательский стандарт качества бензина не позволяет отличить натуральный 95-й от 92-го на "стероидах", но КАЧЕСТВЕННЫЙ он хоть по каким то показателям 95-й, а в качественном 92-м всё-равно будет составляющая ещё более низкооктановая.

Роман с Волгограда. Верно написал. Я согласен с его мнением. А всё остальное - пустышка. Я езжу что на 92 . что на 95 по лучше. На проверенных заправках и нет проблем. Сейчас на газпроме продают свои баночки с присадкой для повышения актанового числа, как услышал свои детонации так лей и повышай актановое число и езди. Главное не засрать топливную систему.

Заправляюсь в Сочи на Роснефть 92м , ежедневно езжу Сочи-Адлер и обратно . На трассе, в среднем 100-130км/ч . Расход в смешанном цикле выходит 7,8-8л. Ни каких проблем от использования 92го бензина нет. Лил 95й, особой разницы в динамике не заметил. У брата Ситроен С4 , заправляется только на Роснефть , раз заправился ну Лукойле, сразу "чек" вылез, у Ситроен привередливый движок... Может в Краснодар другие бочки везут... кто знает )))

Вообще прежде чем заправляться узнайте заправка "родная" или "по франшизе". Ну и не заправляйте полный бак на незнакомых заправках. А так это маркетинг ход что в РФ плохой бензин, чтоб посылать на три буквы по гарантии. Бензины разных октановых чисел ни в коем случае не мешать (если рекомендован 95, то смесь 98го и 105го - можно, но толку будет мало). 98й при рекомендованом 95ом имеет смысл лить только если у него будет больше пробег на одном баке, в противном случае это просто переплата. 1.5 л - на форуме писали что он положительно отзывается на 98й, если цена не кусается, и качество бензина устраивает - лейте. Я вот в свой 2.0 (в который спокойно можно 92й лить с такой-то степенью сжатия) этим летом для подстраховки 98й лил (чтоб детонацию при перегреве исключить), но расход был меньше только в редких случаях. (луколовский лил, с оф заправки)