Глушитель 1.8  

А у меня блин звенит если резко набираешь обороты, думаю что прокладка графитовая, всё вот пока никак до неё не доберусь)

Ребят поменяйте кольцо (прокладку) между выхлопной трубой и катализатором если не поможет значит, с катализатор ом беда (((

А если все таки беда...
Кто нибудь выбивал его?) или пламегаситель ставил?

Выбил катализатор на 140 тыс. км, как оказалось вовремя, так как он уже начал подплавляться (соты выгарали). Сам процесс не сложный и не займет много времени. Никаких пламягасителей не нужно, если только не хотите изменить звук выхлопа (становится другим - на любителя)... Обязательно нужно ставить обманку лямбды или механическую или электронную, ну или шиться под евро 2.

Можно конечно, но за это я не могу сказать, что будет с авто) У меня прямоток стоит, а евро 2 это другой бензин, 92 экономно конечно, но последствия опять же какие могут быть??? Лучше на форумах пошарить, а так покупай кольцо и лучше поднять и посмотреть)

привет, симптомы были похожие, грешил на термоэкран выпускной трубы до катализатора. Оказалось _ банальщина _ гремел термоэкран на выпускном коллекторе, причем тот, что снизу. болты окончательно закисли, посадочные места в аллюминии раздолбало, вот и гремел

Либо гремит экран над банкой глушителя.

Действительно, сперва всё проверь все прокладки, всё ли везде подтянуто/затянуто, ничего не задевает, поменяй прокладку конусообразную между пауком(штанами) и резонатором, возможно понадобиться замена пружин с болтами (цена вопроса 500-700р)... а уж потом если ничего не помогло, греши на резонатор, у кого-то он на 70000 начинает греметь/гудеть а у кого на 150000 пробега... у меня он тоже помирает, при резком нажатии на педаль слышно какой-то рев/гул/треск где-то в его районе и гул стоит в районе 3500-4000 оборотов... больше нечему, всё уже сменил) а прокладку заменил конусообразную по причине "пердежа" выхлопной, она (прокладка) полностью прогорела...

Завтра буду менять масло с промывкой двигателя, отреставрирую задние тормоза, почищу дросель. Если время будет посмотрю глушак и обязательно отпишу) А задний экран который над глушителем, было дело, отвалился, прикрутил обратно подложив шайбы большим диаметром)

Кольцо графитовое прогорело между выпускным коллектором и катализатором...обычное для них дело

Полгода назад поменял графитовое кольцо, пружины и болты -- дребезжание ушло. И вот прошло полгода -- звук вернулся(( До этого несколько лет вообще не знал про такую проблему: состав выхлопа поменялся? Кстати, появился настойчивый запах бензина.