Антифриз   Вопрос решен!

Тип Д лукойловский есть - и подходит без промывки и дёшево и на любой заправке продаётся.

А еще можно красный силикатный Тоталь, нового поколения, типа с ним помпа дольше ходит, на старом логане хорошо ходил. А промывать всегда полезно, вода стоит недорого, а дерьма за 90 тыс пробега полно должно быть. Кстати, а как сливаете антифриз? В логаншопе москвы компрессором выдувают через сливной шланг бачка, и никаких разборок с хомутами и шлангами.

Sintec Lux-OEM красный G-12 уже 2 года нареканий нет. После промывки и заливки, обязательно выгнать воздух из радиатора отопителя (лучше нос к верху, крышку с антифризного бачка снять,газовать 3-4 тыс.оборотов минут по 5. Проверка - печка греет )

Я уже сдесь писал года четыре назад.
Идём со своей тарой к ближайшему дилеру Рено, спрашиваем сколько будет стоить замена помпы с расходниками, потом говорим - хочу приобрести антифриз отдельно и в свою тару. Манагер в ахуе от такого манёвра и идёт к начальнику, тот говорит конечно продавай, нам объёмы продаж ЗЧ нужны! В результате оригинал из бочки по цене чуть дорже говна из магазина. Оч странно что ни кто этим не пользуется, это же относится и к маслу и к ТЖ .

Готовый антифриз в бочке под какую температуру сделан? Неизвестно, на родных канистрах раньше было написано -24, а все дилеры и другие ребята втирали, что это фигня и антифриз до -27. А когда -30 ? Буржуи не дураки-фигню писать не будут. По этому берем концентрат и воду из аптеки, делаем сами. Но повторю вопрос, насколько безопасно сливать путем выдавливания воздухом?

Антифриз тип D -37*C № кат. 7711428193 Так написано в накладной покойного Мосренсервиса. Наливали из бочки 205л.