И так же адаптировал, как показывают?
Я меня логан страдал повышенными оборотами до 1,6 - 1,7. Поменял кольцо нижнее уплотнительное, на дроссельном узле, т. к. дубовое было и под ним подмотка, фум ленты, заменил РХХ, и датчик положения дроссельной заслонки. В итоге поехал на диагностику, РХХ оказался накрученным, снизили обороты с 800 - 1000 до 200 - 300 и всё стало нормально.