Граждане как вам авто в эксплуатации?  

Бензин , масло , колодки . Уже 92000 . По буеракам не гонять , грузить с умом , прослужит долго !!! Прозвище Бегемот )))

267 000км 2011 вовремя менять расходники. Кузов оцинкован, крепкий, за рулём не устаёшь.

90000 2010 заменен грм и расходники, "просятся" задние аморты на замену, но эксплуатация очень суровая :) путешествуем по гравийкам часто семьёй, отличный семейный авто, заводится и в -38 хорошо, с вождением справляется даже жена, посадка высокая, удобная посадка-высадка как водителю так и пассажирам, коляску просто закатывает в багажник, и едет довольная :)

3года 60000км, проблем никаких, только плановое то

Слабые места - электрика и система зажигания. 2 раза менял термостат. Подвеску передка перебирал... эээ... даже не помню сколько раз, дофига, тоже больное место. Берегите лобовое стекло - большое, собирает все камни. Пробег 260 тыщ с нуля. Радует салон для семьи, оцинковка, комфорт вождения.

Старый Берлинго 2004 г. был комфортнее, удобнее, крепче и качественнее. Здесь же пришлось пересверливать водительское сидение. Отодвинул на 40 мм. Рост 183 вес 115 кг. Нога левая немеет от того что всегда полусогнута была.

Пробег 146.000 км. куплен ноябрь 2010. движок 1.6. 109 л/с. Два раза менял термостат, линьки это как расходники на 20.000 , как то зимой сорвало шланг с насоса гидроусилителя, шаровые два раза менял, салинблоки на 135.000, в том году полетел выжимной подшипник на 137.000 км. поменял полностью сцепление и вилку. месяц как поменял резиновые наконечники на катушки зажигания ( троило и выскакивала ошибка) резинки высохли и пробивали. Сама катушка зажигания рабочая но вся треснула заклеял её.Выскакивает глюк ненорма абс и почем то значёк ручника иногда.

Подвеска дохлая. Стучит постоянно. Авто по мелочам досаждает все время. Делал уже все, что можно, и что нельзя.. Кроме движка (тьфу-тьфу). Правда, пробег уже 340к. По функционалу - вне конкуренции.

Купил в марте 2011, По гарантии замена шланга гидроусилителя, ремонт коробки, синхронизатор 1-2 передачи меняли, сейчас коробка громко воет на 5 передаче когда в натяг идёшь, просто ультра звук. Два раза менял сцепление в комплекте, подшипник задней ступицы. Подрулевый переключатель глючит, сам срабатывает задний дворник и омыватель стекла. Воды в бачек постоянно приходится наливать и щетки часто стираются:)) Катушки зажигания менял два раза. Два раза замена термостата и один раз реле вкл. вентилятора охлаждения. Абс глючил, датчики и тормозные диски поменял сзади, потом электрик нашел какое-то замыкание в проводке и всё прошло:)) Пару раз замена шаровых. сайлентблоков и стоек стабилизатора подвески. Передние стойки полностюь вылетели на 150 т.км. Все ТО по плану на сервисе ситроен. Сейчас 220 000км. Машина класная, всё нравится. Винтит на трассе до 173 км.ч, больше не пошёл:)) крейсерская 150-160.

2012 года, 110000 пробега, долго за рулем не посидишь, спина и задница устают после полутора двух часлв езды.
Сиденье не раскладываются, не отдохнуть. Ездил на втором Фокусе, с берлинго день и ночь, 8 часов в легкую, усталости ноль.
По ремонту: на сотнетыщ накрылась помпа, лопатки так и не нашли в блоке, блок катушек, форсунки, по ходовой колодки и передняя подвеска кроме стоек, зад только колодки и диски, сцепление на 50000 и щас пора уже менять. А еще прожорлив на бензин.